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Posts Tagged ‘airbag’

Quando estamos dirigindo e batemos o carro, os  airbags são acionados, garantindo assim a segurança do motorista. Mas e na situação de um atropelamento? É muito pouco provável que o motorista vá se ferir. Assim, estudantes da Universidade de Cranfield fizeram um inovador airbag para pedestres.

O modelo os protege do pára-brisa e dos suportes, já que com estudos feitos na Inglaterra apontavam 646 mortes de pedestres que poderíam ter sido evitadas com esse dispositivo, que é acionado junto ao impacto sofrido na batida com alguma pessoa, liberando energia suficiente para inflá-lo.

Airbag para pedestre no Fiat Stilo
Airbag para pedestre no Fiat Stilo

O método de proteção é somente para estudos, mas num futuro próximo é bem capaz de tornar viável para o mercado.

Fonte: Autoblog

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A Renault do Brasil apresenta a mais nova versão do sedã compacto premium da marca, o Renault Symbol. A partir de agora, o modelo passa a contar com mais uma opção de motorização, a 1.6 8V Hi-Torque. 

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Ele será comercializado numa única versão de acabamento Expression, que inclui, volante e banco do motorista com regulagem de altura, sistema CAR, que garante o travamento automático das portas a partir dos 6 km/h; vidro dianteiro e travas elétricos, brake-light, bolsas do tipo canguru atrás dos bancos dianteiros, alarme perimétrico e desembaçador de vidro traseiro, ar-condicionado, direção hidráulica e air-bag duplo, além da da garantia de 36 meses.

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O motor 1.6 8V Hi-Torque sob o capô do Symbol é produzido na Fábrica de Motores, instalada no Complexo Ayrton Senna, em São José dos Pinhais (PR). Este propulsor equipa outros modelos da marca à venda no País, e já mostrou confiabilidade e robustez. São 92 cavalos de potência máxima, com gasolina, e 95 cv com álcool (5.250 rpm). O torque máximo chega a 13,7 kgfm (gasolina) e 14,1 kgfm, com álcool (2.850 rpm).

Alimentado com álcool, o Renault Symbol 1.6 8V Hi-Torque precisa de 11,9 segundos para ir de 0 a 100 km/h. Com gasolina, são 12,2 segundos. A velocidade máxima do modelo é de 175 km/h (álcool) e 173 km/h (gasolina).

Os preços para a versão é o seguinte:

Renault Symbol Expression 1.6 8V Hi-Torque = R$ 39.990,00

Opcionais:
Pintura Metálica – R$ 850,00
Opcional Pack* – R$ 800,00
Freios ABS – R$ 1.500,00

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E a moda da versão Black está cada vez mais presente em modelos já conceituados no mercado automobilístico.
Laguna Coupé

Laguna Coupé

Antes a FIAT aqui no Brasil, e agora a Renault na europa.

O modelo em questão é o Laguna Coupé, que ganha um motor mais potente, pintura metálica em preto, dupla válvula de escape cromada, rodas aro 17 de alumínio, controlador de velocidade e 6 airbags. Todos esses mimos, levam a versão do Laguna Coupé. O carro sei pra quem desembolsar 32.900€ para versão mais completa e 29.500€ para mais simples. 

Renault Laguna Coupé Black Edition

Renault Laguna Coupé Black Edition

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A Fiat lançou há pouco tempo o Stilo Blackmotion e já começará a veicular o comercial do carro, chamado “Sedução”, em que um homem perde sua mulher para o carro.

stiloblackmotion Versão limitada do carro é toda preta com rodas em grafite e todo personalizado, com teto solar, airbag, Dualogic e ABS de série, entre outros a R$65.900, para saber mais do carro clique aqui.

Confira o comercial:

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A medida vale também para importados zero quilômetro.
A partir de 2014, todos os carros deverão sair de fábrica com o item.

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O presidente Luiz Inácio Lula da Silva sancionou a lei que torna obrigatório o airbag frontal para motorista e passageiro em carros novos. A medida, que foi publicada nesta quinta-feira (19) no Diário Oficial da Nação, vale também para importados zero quilômetro. A inclusão do equipamento de proteção seguirá um cronograma de adaptação a ser definido pelo Conselho Nacional de Trânsito, que deverá obrigar o item em todos os carros a partir de 2014.

O preço do equipamento vai variar conforme o modelo do veículo, mas a instalação de um airbag hoje, sem produção em grande escala, custa aproximadamente R$ 2 mil. Esse valor pode cair por causa da obrigatoriedade.

A partir de 2014 

Caberá ao Conselho Nacional de Trânsito (Contran) regulamentar as especificações técnicas e o cronograma de implantação, mas cinco anos após a resolução do Contran todos os airbag2automóveis novos deverão ter o airbag como item de série.
Pelo texto aprovado, será dado um prazo de cinco anos, após a regulamentação do Contran, para que todas os carros novos fabricados no Brasil, exceto os destinados à exportação, tenham o airbag como item obrigatório.

No primeiro ano da regulamentação, no entanto, já poderá ser exigido que projetos novos de veículos tenham o airbag como item de série e não mais como opcional. Não há na lei prazo para o Contran realizar a regulamentação.

 

Fonte: Divulgação

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Um dos lançamentos mais esperados do ano, o Fiat Punto T-Jet, que chegará em março,  finalmente teve seu preço divulgado pela montadora: R$59.500. Algo surpreendente pois muitos pensavam em R$65 a R$75mil, e acredito que isso será crucial para o carro ter mais vendas.

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De série, o carro chegará ao mercado com ar-condicionado, freios ABS, sensor de estacionamento, airbag duplo frontal, trio elétrico, CD Player e o sistema Blue&Me.

Como opcionais serão ar-condicionado digital, teto solar Skydome, sistema Blue&Me Nav com GPS integrado (igual ao do Linea), airbags laterais e do tipo cortina.

 Além disso, na parte de fora ele será composto por rodas de 17 polegadas, proteção plástica em torno dos pára-lamas, da grade dianteira quadriculada e pelas saídas de escape cromadas e farol de milha.

Na parte interna, os bancos do Punto T-Jet traz bancos com aspecto esportivo em formato concha e pedaleiras esportivas. Os mostradores tambem contarão com painel diferenciado, além de um detalhe no acabamento do painel na mesma cor da pintura externa.

No mais, o carro tem tudo pra dar certo, tem gente reclamando que 152cv de potência é pouco pra um carro do tipo, mas me digam, no Brasil quem vai utilizar totalmente estes 152cv? É querer demais onde não se pode usar!

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A partir dessa semana, a Peugeot começa a vender a linha 207 Escapade. Repleta de opcionais e itens de série, a versão aventureira chega a partir de R$47.790 com um ótimo custo x benefício.

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Como melhorias em relação ao 206 Escapade, a nova versão vem com design mais arrojado, ampla lista de equipamentos de série que agora inclui computador de bordo, sensores automáticos de farol e limpador do pára-brisa, além de direção hidráulica, ar condicionado, vidros, travas das portas e porta-malas e retrovisores externos elétricos. E como opcional tem somente os freios ABS ou um pacote que combina os freios ABS com airbag frontal.

O modelo tem uma dinâmica que transita sem dificuldades em piso de terra batida, superando as irregularidades do terreno com amortecedores de curso mais longo e suspensão independente nas quatro rodas. O motor do Escapade é 1.6 L 16V Flex, que gera 113 cavalos a 5600 rpm quando abastecido com álcool e 110 cavalos, também a 5.600 rpm, com gasolina.

As novidades no carro são a suspensão 25mm mais elevada, o que resulta 24 centímetros de altura livre do solo, o câmbio de cinco marchas acionado por cabos, o que faz as trocas serem mais confortáveis e um impressionante isolamento acústico de todo o carro.
Foto1:  Giulliano Ricciardi
Foto2: Daigo Oliva/G1

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