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Motor 1.6 16v flex, potência de 108cv (A) 104 (G) @ 5.750 RPM, torque de 15,3 kg (A) 14,9 (G) @ 3.750 RPM. Números que não impulsionam bem os 1159kg do mais recente e interessante lançamento da Nissan no mercado Brasileiro.

Ao assistirmos a apresentação da versão Flex do Nissan Tiida, nos sentimos mais atraídos mesmo pelo recém chegado Livina e resolvemos fazer um test-drive.

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O primeiro modelo da fabricante a apresentar motorização flex tem desenho não muito inovador mas que agrada. O tamanho e espaço, tanto dos passageiros quanto porta-malas, são características marcantes no Livina.

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O interior é agradável. Desde a boa quantidade de porta-trecos até o ótimo acabamento_ algo ultimamente inédito no Brasil_ e o baixo ruído interno. A posição de dirigir, apesar da falta de uma regulagem de altura do banco, que seria muito bem vinda, é excelente e comparável a carros de seguimento superior. O assento do motorista não chega a envolver como modelos esportivos mas segura bem nas curvas.

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E é nas curvas que o Livina mostra uma de suas melhores características. A minivan compacta apresenta ótimo desempenho em mudanças de direção. Sua suspensão é firme o suficiente para enfrentar as curvas com uma dose extra de vigor sem deixar de levar o conforto aos ocupantes.

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A direção elétrica é de excelente construção mas, em se tratando de leveza, passa mais a impressão de se estar dirigindo um veículo com uma direção hidráulica leve do que com direção elétrica. Poderia ser mais leve, considerando-se que o seu “peso” aumenta com a velocidade.

Não há nada além para dizer sobre o câmbio de engates firmes (não deixando de ser macio e agradável) e perfeitos.

Mas é na hora de usar o pé direito que o Livina peca.

Os números não condizem com seu desempenho. O tamanho e espaço da minivan que tanto agradam são um peso que o motor não consegue impulsionar com satisfação. Apesar de ser um carro 16v, a elasticidade (característica muito bem vinda dos 16v) também não é algo encontrado ao pisar fundo. O carro é apenas normal. Não apresenta respostas vigorosas.

Bom, não é de se esperar um desempenho esportivo em tal categoria. Mas considerando o seu tamanho e intuito_ quem não vai querer encher o Livina de bagagem pra viajar com a família?_ deveria ser melhor.

Review feito por Thiago Lopes

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