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Posts Tagged ‘cinquecento’

Como anunciado por aqui antes, o Fiat 500 foi lançado ontem pela fabricante, e como acompanhado pelo Twitter as fotos do lançamento, recebemos então as informações oficiais e mais fotos.

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Ele será oferecido em quatro versões ao consumidor brasileiro, todas com motor 1.4 16V Fire a gasolina com grande oferta de equipamentos de série. São elas:

– Fiat 500 Sport Mecânico, com câmbio de 6 marchas
– Fiat 500 Sport Dualogic®, com câmbio de 5 marchas
– Fiat 500 Lounge Mecânico, com câmbio de 6 marchas
– Fiat 500 Lounge Dualogic®, com câmbio de 5 marchas

Entre as versões Sport, a única diferença de equipamentos está no câmbio. Ambas possuem, de série, ABS + EBD, sete air bags – dois frontais, dois laterais, dois window bags e um knee bag para o motorista –, Blue&MeTM, ESP + ASR + Hill Holder, ar-condicionado, direção elétrica Dual Drive, rádio + CD player com MP3, função Sport para o motor e direção, vidros e travas elétricos, telecomando de abertura e fechamento das portas, faróis de neblina, sensor de estacionamento, banco traseiro bipartido 50/50, volante Sport em couro com comandos de rádio (na versão Dualogic®, também os comandos do câmbio), rodas de liga-leve aro 15”, mais espelhos retrovisores externos elétricos e aerofólio na tampa traseira, ambos na cor do veículo, além de diversos outros itens de comodidade e acabamento.

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Opcionalmente, as duas versões Sport podem receber, ainda, um pacote completo composto por rodas de liga-leve 16”, teto solar elétrico Sky Wind, retrovisor interno eletrocrômico e bancos revestidos em couro – o do motorista vem com regulagem de altura.

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Ainda mais sofisticadas, as versões Lounge trazem alguns itens de série diferenciados. Além dos equipamentos das versões Sport, os Fiat 500 Lounge Mecânico e Dualogic® vêm com teto fixo de vidro, ar-condicionado automático digital, banco do motorista com regulagem de altura, banco do passageiro com porta-objetos, retrovisores externos elétricos com calotas cromadas, frisos cromados, interior Lounge e volante exclusivo em couro com comandos do rádio. A versão Dualogic® possui, ainda, comandos do câmbio no volante.

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O pacote opcional para as versões Lounge traz teto solar elétrico Sky Wind, espelho retrovisor interno eletrocrômico, bancos revestidos totalmente em couro e rodas de liga-leve aro 16” com desenho exclusivo.

Além de opcionais e itens de série, o carro será quase como na Itália, com várias opções de personalização visual, com vários acessórios disponíveis. O cliente pode acrescentar minissaias laterais, spoilers dianteiro e traseiro, aerofólio na tampa traseira e frisos cromados.

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Mas tem mais itens que podem deixar um 500 “para chamar de seu”, badges e faixas adesivas laterais nas versões Itália e Sport (vermelha e preta), e faixa (vermelha e preta) no teto e no capô. Além de duas opções de kits de capas exclusivas para as chaves. E para deixar o interior do veículo mais aconchegante e confortável, há tapetes de carpete com design exclusivo 500.

Os preços oficiais ainda não foram divulgados, mas se quiser dar uma olhada, no site da fabricante já tem o carrinho disponível, sem o preço. Clique aqui para ver.

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O Fiat 500, um dos carros mais esperados do ano acaba de confirmar sua chegada ao Brasil.

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Com o inicio de vendas previsto para o começo de outubro, o Fiat Cinquecento que na Europa tem várias versões e é muito bem aceito pelo público de lá, terá como concorrentes o Smart, o New Beetle e o MINI, preços partem de R$ 61.900 e o motor previsto é um 1.4 16V de 100 cavalos.

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Pra quem não pode pagar milhões de dólares numa Ferrari, talvez possa pagar alguns mil euros em uma versão especial do Fiat 500 para a scuderia.

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Confirmando os rumores, a Fiat mostrará o carro no Salão do Automóvel de Frankfurt, terá o nome de 695 Tributo Ferrari e virá com um motor 1.4 16 válvulas turbo tunado pelos engenheiros da Abarth e Ferrari que fizeram-no produzir 180 cavalos de potência, além de rodas 17″.

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 O Fiat 500, provável próximo lançamento da marca no Brasil como visto aqui ( e também nos EUA pela Chrysler, como visto aqui), acaba de receber o título “2009 World Design Car of the Year” no New York International Auto Show – salão internacional do automóvel que abrirá para o público de 10 a 19 de abril, na cidade Nova York, EUA.

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O carrinho foi escolhido por um júri de 59 jornalistas provenientes 25 países. Entre eles, quatro especialistas em design: Silvia Baruffaldi, diretora editorial da revista Auto & Design; Robert Cumberford, crítico de design e jornalista das revistas Automobile e Auto & Design; Akira Fujimoto, diretor de redação da revista Car Styling e Tom Matano, diretor da escola Design Industrial da Academy of Art University de São Francisco.

Entre os 51 carros candidatos ao título, o Fiat 500 ficou na final com o Citroën C5 Sedan / C5 Tourer e o Jaguar KF. O resultado, segundo o júri, foi a vitória absoluta do Fiat 500 nesta edição do prêmio.

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Para mostrar que a Fiat e Chrysler estão mesmo prontas para fazer uma parceria, o presidente da montadora norte-americana entrou no Salão de Nova Iorque entrou com um 500 (Cinquecento).

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Seria isso uma forma de mostrar que a Chrysler espera que a Fiat seja sua salvação, e assim tentar ver como seria a aceitação do carrinho nos EUA? 

O que sabemos é que o carro está prestes a chegar aqui no Brasil para disputar com MINI e smart o mercado. Nos EUA ele teria que chegar a um preço bem competitivo para dar certo, pois lá parece que a Fiat não é muito bem conhecida e não tem muita simpatia dos consumidores.  

Nada que uma boa publicidade resolva né?

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Com o lançamento do Smart Fortwo recentemente aqui no Brasil, a Fiat parece já preparar sua resposta que será o Fiat 500. Só tinhamos dúvida de quando seria o lançamento do mini carro luxuoso.

Ao que parece, uma cegonha cheia do carrinho foi vista no Rio de Janeiro após desembarcar em um porto da cidade.

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Será que o lançamento está próximo? Há quem diz que os preços seriam em torno de R$60mil, competitivo para o Smart ForTwo.

Dica de @rexonamen via Twitter.

Via: Carangoblog

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O pequeno notável da Mercedes-Benz, Smart fortwo, começa a ser vendido no país oficialmente após anos de importação particular por parte daqueles que queriam ter o carro por aqui. Até então o preço era bem alto, por volta de R$100 mil, hoje o preço parte de R$57.900.

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Com a proposta de ser um carro (bem) pequeno e luxuoso que cabe em qualquer canto, o Smart começará a ser vendido em São Paulo dia 14 de abril em uma concessionária oficial autorizada da marca que fica na Avenida Europa, região nobre da capital paulista chamada Smart Center Jardins. Local ótimo pra começar a ser vendido o carro, já que o público dele é pra classe média-alta.

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Para Philipp Schiemer, vice-presidente de Vendas da Mercedes-Benz do Brasil, empresa responsável pela importação de smart ao País, “a abertura do primeiro ponto de venda smart em um ponto privilegiado da cidade de São Paulo deve ajudar no posicionamento da marca, que tem uma proposta diferenciada de outras marcas de automóveis do País”.

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As primeiras unidades de smart já estarão disponíveis para venda assim que a revenda for inaugurada. Com preços bastante competitivos, o fortwo estreará por R$ 57.900 (Coupé) e R$ 64.900 (Cabrio). Com o lançamento do pequenino, a Fiat já planeja lançar o 500 (Cinquecento) por aqui, já que ele será seu principal concorrente no mercado brasileiro e a base de preço seria a mesma.

Será que ele terá uma boa aceitação no mercado brasileiro? Ainda mais em São Paulo onde o trânsito é caótico e ele caberia em qualquer lugar, seria ele um concorrente para os hatches nacionais?

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