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Uma promoção inédita no mercado brasileiro vem aí!

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A partir desta terça-feira (16/06/09), a Chevrolet lança o Mega Lance, uma ação que venderá 3 unidades de seus carros para cada região do país através de um leilão, com o primeiro lance iniciando a R$10,00.

Só vamos ver se isso vai valer a pena para os consumidores ou vai sair o mesmo preço de revenda…

Para participar clique aqui!

A promoção termina dia 18/06/09

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Carros que você não vê propagandas na televisão a mais de 10 anos fazem uma lista dos carros mais vendidos no país. Não só os que não aparecem na tv, mas também os que não ganham avanços tecnológicos há vários anos, fazem sucesso nas revendas.

O Chevrolet Classic está fora dos holofotes desde 2002. Já o Uno até que tentou uma campanha em 2004, quando foi reestilizado. Logo, ainda houve uma pequena jogada de marketing pela popularização da versão Economy, lançada ano passado. E mesmo sem grandes publicidades e avanços, o Classic e o Uno ainda estão presos ao ranking dos dez mais vendidos no Brasil.

Corsa Classic

Corsa Classic

Seria uma falta de investimento das montadoras? Não. A Fiat, Ford, VW e GM estão na lista dos dez maiores anunciantes do país, gastando juntas, quase 2 bilhões de reais em investimentos ( a Fiat foi a que mais investiu R$627,7 milhões).

 O que explica isso é a variedade de modelos novos que as montadoras estão fabricando, que precisam de um empurrãozinho para entrar no mercado, já que modelos como Uno e Classic, vendem-se sozinhos.

No Brasil atualmente há mais de 400 modelos de automóveis sendo comercializados, dentre eles apenas 6 vendem mais de 100mil unidades por ano. O Classic versão sedã do Corsa antigo, está nesse grupo com 131,7mil unidades em 2008. O carro não entra em campanha publicitária há sete anos. “O produto é o testemunho”, firma o presidente da GM do Brasil, Jaime Ardila.

Mais Vendidos em 2008 
  1. Gol (285 mil unidades)
  2. Palio (197 mil unidades)
  3. Uno (141 mil unidades)
  4. Corsa Sedã (132 mil unidades)
  5. Celta (130 mil unidades)
  6. Siena (95 mil unidades)
  7. Fox (89 mil unidades)
  8. Honda Civic (67 mil unidades)

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Um estudante de Design holandês chamado  Bram Hendriks, criou um modelo inspirado no caminho que os carros podem seguir, com uma maior interação entre o homem e o carro.

 Conceito de Interior do Corsa em 2020

Chamado de Temporis (Tempere = controle e Oris= expressão) , o conceito é de que os carros estão se tornando cada vez mais auto controláveis, com os adultos de 18 a 30 anos com uma movimentação crescente para o individualismo, tendendo a uma maior expressão diante do carro.

A missão do projeto era desenvolver um conceito de interior que executasse este “expressão controlada” e o conectasse a Opel.

O projeto do carro foi inspirado pela transparência, abusando dos elementos, geometria, e a forma de uma asa.

O projeto do interior é caracterizado pelo painel de comandos, simétrico, que parece flutuar como uma asa. Visualmente, o esboço do painel comandos não se conecta ao painel principal do carro.

 Opel Corsa 2020

Os gráficos e as teclas têm uma forma circular. Esta geometria intensifica a língua simétrica do interior e a ligação com a Opel. A roda de interação sobre o braço permite o passageiro  mudar as condições interiores preferidas, tais como o clima, a luz da ambiência, o cheiro, e o fluxo de ar.

As duas teclas do câmbio de marchas estão fixadasa frente da roda de interação.

Há uma tela de LCD que seria aplicada a frente do Corsa, para funções como navegação, condições climáticas, condições do trânsito, indicador de eficiência ao volante e comportamento. Função mais destinada aos jovens.

O interessante é que essa tela de LCD, quando desligada seria quase que invisível aos olhos.

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Na busca de vender mais pra tirar a crise de perto, a Chevrolet trará pra Belo Horizonte o primeiro super feirão do ano, a ser realizado no estacionamento do Mineirão, em frente ao portão 11, com entrada pela Av. Abraão Caram.

Denominado “Super Feirão Chevrolet”, ele tem como destaque a redução em dobro do IPI (Imposto Sobre Produtos Industrializados) sobre os modelos Celta, Prisma, Astra e Tracker. O super feirão ainda terá IPVA 2009 grátis para os modelos Zafira e Vectra GT-X, e plano de 60 meses para o sedã Classic (entrada de 20% e o restante com juros de 1,69%).

Este feirão é inédito. Pela primeira vez a Chevrolet realiza um feirão no estádio do Mineirão e ainda reúne veículos novos e seminovos em um mesmo espaço”, observa José Plácido Nóbrega, gerente regional de operações da General Motors do Brasil.

O feirão terá mais 100 modelos multimarcas à disposição com preços especiais e toda linha Chevrolet zero quilômetro.

A Chevrolet vai oferecer dentro de uma tenda de 600 m2 no estacionamento do Mineirão toda infra-estrutura para o público, tais como banheiros, área para avaliação de carros usados e estandes do Banco GMAC para quem optar pelos diversos planos de financiamento.

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Isso mesmo, o come quieto da Volkswagen chegou ao titulo de bicampeão de o carro preferido da moçada de nível superior. Com este resultado, o modelo da Volks passou a dividir o titulo de bicampeão com o Peugeot 206 que foi vencedor no ano de 2005 e 2006.

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Através do site Carro Universitário milhares de jovens em todo País puderam votar em sete modelos: Chevrolet Celta, Fiat Palio, Ford Fiesta, Peugeot 206, Renault Sandero e o M100, da Effa Motors.

Infelizmente a lista não conteve carros como Mille, Corsa, Gol, Clio ou Ka, que acreditamos ter mais a ver com o perfil do universitário

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Com folga o VW Golf VI ficou em primeiro lugar na lista dos carros mais vendidos de 2008 na europa.

O VW Golf ficou 12,8% a frente do Peugeot 207 (europeu) que ocupou o segundo lugar.

Em terceiro fica o Ford Focus, seguido pelo Opel Corsa.
Dois dos modelos apresentados, como o Opel Corsa e o Renault Clio, não são os mesmos vendidos em território brasileiro, sendo eles maiores e com design diferente.

Dos modelos apresentados, somente o VW Golf e o Novo Fiesta devem aparecer em território tupiniquim.

 

Eis a lista:

1– VW Golf – 458.283

2- Peugeot 207 – 406.163

3- Ford Focus – 364.638

4- Opel/Vauxhall Corsa – 360.274

5- Renault Clio – 335.548

6- Ford Fiesta – 327.314

7- Opel/Vauxhall Astra – 320.856

8- Fiat Punto – 278.936

9- VW Polo – 275.921

10 – Audi A4 – 255.474

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Já estão disponíveis no mercado brasileiro os modelos Chevrolet Celta e Classic, equipados com o novo motor 1.0 Flexpower VHCE, que incorpora importantes alterações, propiciando mais potência e torque, além de se enquadrar à nova resolução do Conselho Nacional do Meio Ambiente (Conama 315/02), que entrou em vigor neste ano de 2009.

 

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Nesta evolução, a letra “E” foi adicionada à nomenclatura “VHC” – very high compression -, que refere-se a três importantes motivos de alteração: ecológico, econômico e energético. Nos dois modelos a nova motorização propiciou um aumento da potência de 70 cv (gasolina) e 72 cv (álcool), para respectivamente, 77 cv (gasolina) e 78 cv (álcool). Os torques passaram de 8,8 kgf.m (gasolina) e 9,0 kgf.m (álcool), para 9,5 kgf.m (gasolina) e 9,7 kgf.m (álcool), respectivamente, com 5.200 rpm (rotação por minuto).

 

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Entre as mudanças, estão as do Celta, que recebeu inclusão do novo controle de aceleração eletrônico (que elimina o cabo do acelerador e melhora significativamente a dirigibilidade), e agora o carro vem com luz de freio (Brake Light) de série em todas as versões.

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E o Classic que ganha sua autonomia de combustível aumentada de 47,8 litros para 54 litros, podendo chegar até 1.000 quilômetros de distância percorrida fazendo 13,3km/l na cidade e 17,8km/l na estrada com gasolina e 9,5km/l na cidade e 12,8km/l na estrada com álcool. Além disso o modelo ganhou mudanças estéticas, entre elas o novo painel de instrumentos, nova grade do radiador que está mais imponente, e a gravata dourada, marca registrada da Chevrolet, posicionada ao centro. Ela também está em destaque na tampa do porta-malas.

 

 

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