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Posts Tagged ‘Crise’

Com essa crise ainda afetando a GM e em busca de diminuir os gastos pra tentar se reeguer, a montadora pode anunciar o fim da Pontiac na segunda-feira. 

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No começo da crise em dezembro a Pontiac já era uma das subsidiárias da GM a serem descontinuadas ou vendidas, assim como Buick, Cadillack, Chevrolet, GMC, Saab, Saturn e Hummer, essas três últimas com mais possibilidade de serem executadas ou vendidas. 

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Para quem não conhece a Pontiac, ela foi conhecida por ter carros bem sólidos como o G8 (primeira foto) e alguns que até podem ser vistos no Brasil, como o Solstice, um esportivo bem interessante e que ao vivo arranca olhares dos mais diversos (segunda foto). Apesar de ser uma marca que faz carros bons e selecionados para o público americano, é algo a ser descartado pela GM, já que ninguém a quer comprar.

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Antes cotada para fazer parceria com a Chrysler no mercado norte-americano, agora a Automotive News divulgou ontem (17) que a Fiat pode firmar uma parceria com a General Motors para atender mercados da Europa e América Latina.

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Talvez essa aliança pode ser efetivada de forma paralela á união com a Chrysler. E isso resultaria na formação do segundo maior grupo automobilístico do mundo, o que ficaria atrás apenas da Volks.

Com a tranquilidade que a Fiat está no mercado em relação à crise financeira, parece que a parceria é bem possível mesmo. A única coisa que não se encaixaria seria em relação à Europa, que a GM tem a Opel já cuidando desse mercado.

Se antes a Fiat precisava da ajuda da GM pra se reeguer, agora acontece o contrário, mas será que os italianos vão conseguir tirar a GM do buraco?

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Muitas das concessionárias espalhadas pelo Brasil, agora estão recusando seu usado na troca por um zero km.

A crise está dominando o mundo automobilisto mesmo. Já não bastasse até grandes equipes cogitarem e até sairem da fórmula 1, o momento também é repercutido no mercado comum.

Um dos grandes atrativos para conseguir vender um carro zero nas concessionárias, era a troca do usado como parte do pagamento por um novo. Porém, com o IPI reduzido e a crise econômica mundial, obriga cada vez mais o preço dos carros usados baixarem e com isso a recusa de seu usado como moeda de troca.

Há uma redução de até 30% nos preços de modelos simples.

Com isso, as vendas diminuíram e vender está se tornando cada vez mais complicado.

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Em 2010 o Royal Bank of Scothland (RBS) não irá mais patrocinar a equipe BMW Williams de Fórmula 1.

Devido a crise e a redução dos lucros bancários, o RBS está visando diminuir seus contratos com patrocínio, afim de cortar gastos.

Por outro lado, a Petrobras não divulgou nada a respeito e deve continuar com a equipe por algum tempo ainda.

Lembrando que o patrocinador da Williams não cabe a estatal, e sim a acionistas da empresa que querem divulgar a marca.

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