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Posts Tagged ‘Fiat’

Pra quem não pode pagar milhões de dólares numa Ferrari, talvez possa pagar alguns mil euros em uma versão especial do Fiat 500 para a scuderia.

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Confirmando os rumores, a Fiat mostrará o carro no Salão do Automóvel de Frankfurt, terá o nome de 695 Tributo Ferrari e virá com um motor 1.4 16 válvulas turbo tunado pelos engenheiros da Abarth e Ferrari que fizeram-no produzir 180 cavalos de potência, além de rodas 17″.

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Como foi adiantado aqui,o projeto da Fiat que visa desenvolver um carro junto com os consumidores já está no ar.

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O site, chamado fiatmio.cc (mesmo nome do projeto) é um projeto participativo, onde a montadora irá reunir todas as suas ideias sobre o futuro dos carros para criar um imenso bloco. Este bloco será a matéria prima de onde será extraido um grande projeto para as próximas gerações.

Para entrar nessa inovação, basta entrar no site clicando aqui e se cadastrar, aí então é só colocar as idéias no papel.

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A partir deste mês a Fiat amplia a sua gama de modelos equipados com o moderno câmbio Dualogic® automático, que permite ao motorista escolher se deseja conduzir o carro automaticamente ou manualmente. São eles: Palio ELX 1.8 Flex, Siena HLX 1.8 Flex, Palio Adventure Locker e Idea Adventure Locker.

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Além de oferecer mais conforto e praticidade ao motorista, o câmbio Dualogic® automático conta também com um sistema que não rouba potência do motor e ainda economiza combustível – algo totalmente diferente dos câmbios automáticos tradicionais.

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Com isso, as novas versões que já oferecem o bom nível de conteúdos das versões com câmbio manual, chegam ao mercado trazendo um excelente custo-benefício. O novo Palio ELX 1.8 Flex Dualogic chega ao mercado por R$ 37.230,00, o Siena HLX 1.8 Flex Dualogic por R$ 45.420,00, o Palio Adventure Locker 1.8 Flex Dualogic custa R$ 55.470,00 e Idea Adventure Locker 1.8 Flex Dualogic, R$ 53.860,00.

O câmbio Dualogic® automático é desenvolvido e produzido pela FPT – Powertrain Technologies. Com know-how da Fórmula 1, o sistema Dualogic® que usa a tecnologia Free Choice® da Magneti Marelli representa uma grande evolução tecnológica e oferece ao motorista escolher se quer que as trocas de marchas se dêem automaticamente, ampliando o conforto, ou se ele mesmo vai trocá-las, sequencialmente por toques na alavanca de câmbio.

Trata-se de uma caixa de câmbio tradicional na qual o comando manual foi substituído por um conjunto controlado por uma central eletrônica. É ela quem comanda a troca das marchas automaticamente, além de atuar na embreagem (sem pedal) do mesmo modo. De última geração, ele traz um sistema que se adapta ao estilo de condução do motorista e economia de combustível.

A partir deste mês a Fiat amplia a sua gama de modelos equipados com o moderno câmbio Dualogic® automático, que permite ao motorista escolher se deseja conduzir o carro automaticamente ou manualmente. São eles: Palio ELX 1.8 Flex, Siena HLX 1.8 Flex, Palio Adventure Locker e Idea Adventure Locker.

Além de oferecer mais conforto e praticidade ao motorista, o câmbio Dualogic® automático conta também com um sistema que não rouba potência do motor e ainda economiza combustível – algo totalmente diferente dos câmbios automáticos tradicionais.

Com isso, as novas versões que já oferecem o bom nível de conteúdos das versões com câmbio manual, chegam ao mercado trazendo um excelente custo-benefício. O novo Palio ELX 1.8 Flex Dualogic chega ao mercado por R$ 37.230,00, o Siena HLX 1.8 Flex Dualogic por R$ 45.420,00, o Palio Adventure Locker 1.8 Flex Dualogic custa R$ 55.470,00 e Idea Adventure Locker 1.8 Flex Dualogic, R$ 53.860,00.

O câmbio Dualogic® automático é desenvolvido e produzido pela FPT – Powertrain Technologies. Com know-how da Fórmula 1, o sistema Dualogic® que usa a tecnologia Free Choice® da Magneti Marelli representa uma grande evolução tecnológica e oferece ao motorista escolher se quer que as trocas de marchas se dêem automaticamente, ampliando o conforto, ou se ele mesmo vai trocá-las, sequencialmente por toques na alavanca de câmbio.

Trata-se de uma caixa de câmbio tradicional na qual o comando manual foi substituído por um conjunto controlado por uma central eletrônica. É ela quem comanda a troca das marchas automaticamente, além de atuar na embreagem (sem pedal) do mesmo modo. De última geração, ele traz um sistema que se adapta ao estilo de condução do motorista e economia de combustível.

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Como vem inovando e criando tendências, a Fiat do Brasil lança mais uma novidade. Seu próximo carro conceito será desenvolvido juntamente com os consumidores.
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O projeto Fiat Mio convida as pessoas a participar da idealização e criação do protótipo FCC III, o terceiro Fiat Concept Car, que será apresentado no Salão do Automóvel em outubro de 2010, em São Paulo. No portal (link no final do post), qualquer pessoa poderá contribuir para a construção do carro conceito em diferentes questões, como propulsão, segurança, design, materiais e “infotainment”. Todas as sugestões serão consideradas pelo Centro Estilo da Fiat, no Polo de Desenvolvimento Giovanni Agnelli, na fábrica de Betim (MG), onde serão determinadas as especificações técnicas do protótipo, que estará aberto e licenciado pelo Creative Commons para que todos tenham acesso às informações.

“É uma quebra de paradigma no setor automotivo, porque nenhuma montadora até o momento abriu o processo de desenvolvimento de um carro”, diz Peter Fassbender, gerente do Centro Estilo Fiat no Brasil.

O projeto terá quatro fases. A primeira será a investigação sobre como especialistas de diferentes áreas enxergam o futuro do automóvel, ela servirá como base para o início das discussões sobre as especificações do carro do futuro. A segunda será a elaboração destas especificações, por meio da colaboração de internautas e das equipes do Centro Estilo e engenharia da FIAT. A terceira será a leitura feita pela Fiat das inúmeras contribuições surgidas, o que definirá o carro conceito em sua dimensão física, apresentada no Salão do Automóvel em outubro de 2010. E, finalmente, a quarta etapa, será o conceito da comunicação do carro, que também será desenvolvido em conjunto com a comunidade. Serão criados juntamente com os consumidores, o conceito de marketing, a comunicação e até a marca do produto.

E ai, já pensou no que poderá contribuir para o novo carro? Algo que você sempre sonhou em ter no seu, agora poderá sugerir e tornar realidade.

Clique aqui e visite o portal do projeto.

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Como já haviamos adiantado, o Google e a Fiat firmaram uma parceria para filmar as ruas das principais cidades do Brasil e implementar no Maps, o serviço, que muitos não conhecem, chama Google Street View.

Estivemos atualizando em tempo real no Twitter do blogseucarro os acontecimentos do evento que aconteceu no Googleplex, em São Paulo, e como na foto abaixo, o Fiat Stilo foi o escolhido para fazer o mapeamento das cidades (inicialmente BH, SP e RJ), que foi o carro que atendeu o Google com segurança para o serviço.

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Além disso, houve a apresentação do Brand Channel Fiat Google Street View, pela primeira vez no mundo com ferramenta de blog, que pode ser visto clicando aqui.

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Abaixo segue o vídeo de apresentação do serviço inédito no Brasil do Google em parceria com a Fiat:


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Um dos modelos mais esperados do ano pela novidade que traz para o segmento, a Nova Strada Adventure Cabine Dupla é finalmente lançada pela Fiat.

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Como já era esperado, o habitáculo agora está maior, cabem 4 pessoas (2 na frente/2 atrás), e  a caçamba agora suporta 580 litros. Todos os itens encontrados na versão Adventure Locker Cabine Estendida estarão nesse modelo, e o preço não é tão assustador quanto se era comentado, iniciando a R$46.440,00 com itens de série como direção hidráulica, ar-condicionado, vidros elétricos com “one touch” e antiesmagamento, travas elétricas, computador de bordo, volante com regulagem de altura, My Car Fiat, pneus de uso misto 205/70 R15 com rodas em liga leve15”, brake light, faróis de profundidade e de neblina, entre outros.

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Com todos os opcionais a picape sai a R$57.853,00, que inclui o Adventure Locker, sensores de chuva e crepuscular, retrovisor interno eletrocrômico e rádio Connect, que é composto pelo rádio CD player com RDS, leitor de MP3 e WMA, viva-voz Bluetooth® e entradas USB e iPod. Ainda pode ser equipado com ABS + air bag duplo (sistema HSD, “High Safety Drive”), retrovisores externos elétricos, teto solar, bancos revestidos parcialmente em couro e volante revestido em couro.

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E você, o que acha deste lançamento? Bom para o mercado a ousadia da Fiat em inovar? Ou será um fracasso nas vendas?

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O modelo já está disponível para configuração no site da Fiat, para ver mais, clique aqui.

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A picape Fiat Strada, chega ao mercado na próxima semana com mais uma inovação em seu segmento. Ela ganha a versão Cabine Dupla e, o consumidor, mais uma excelente opção de compra. Com isso a gama do Fiat Strada passa a oferecer oito versões de acabamento (duas Fire, quatro Trekking e duas Adventure), duas motorizações (1.4 Flex e 1.8 Flex) e três opções de carroceria: simples, estendida e dupla.

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A nova versão da Strada Cabine Dupla é mais opção da família Adventure. Ela acomoda bem mais dois passageiros atrás e ainda oferece uma boa capacidade de carga em sua caçamba. Essas características reforçam a versatilidade do modelo, adequando-o igualmente bem para o lazer e o uso urbano.

Nova Strada cabine dupla vem para o mercado competir com a nova VW Saveiro, que deve ser lançada no final do ano.

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