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Posts Tagged ‘focus’

Em busca sempre de solucionar os problemas dos nossos leitores, nós recebemos uma denúncia pelo Twitter após o post em que concessionárias Fiat estariam vendendo carros avariados pela chuva de granizo em Belo Horizonte.

fordfocus

A denúncia é de Ricardo Macari, do podcast Codigo Livre, dizendo que uma concessionária Opera Peugeot vendeu-lhe um carro com PT. Procuramos saber mais sobre isso pois se trata de um caso grave, então ele nos encaminhou um e-mail, o mesmo que fez para o Reclame Aqui.

“Compramos no mês passado na Ópera Peugeot de São José dos Pinhais um veículo usado Ford Focus automático 2004 com garantia de ser um veículo revisado e sem sinistros.

Nossa surpresa foi que ao tentar efetuar o seguro do carro, o mesmo foi negado tendo em vista que no cadastro da Porto Seguro consta que o veículo tinha sido sinistrado e teve perda total devido colizão frontal.

Além disso, o veículo nos foi entregue somente parcialmente revisado. Foram feitos alguns reparos e outros simplesmente não foram feitos, como a troca de óleo, que já estava vencida há 10.000 km.

Após muita dor de cabeça, discussão e bateria de testes para veículos batidos, a seguradora concordou em efetuar o seguro desde que houvesse uma redução do valor do bem pela tabela FIPE. Ou seja, em caso de perda total, a indenização seria de 78% da tabela.

Em contato com a Ópera, nos foi garantido um ressarcimento do valor da negociação, até um limite de R$2.000,00, tendo em vista esta informação de que o veículo tinha sido sinistrado, sendo alegado por eles que não haveria registro disso nos documentos.

Nosso corretor intercedeu junto à seguradora e conseguiu melhorar a alíquota da indenização para 88% da tabela, não sem a devida contraprestação monetária.

Agora a Ópera que no início tinha sido super solícita para nos atender continua nos enrolando, dizendo que não vão mais nos indenizar tendo em vista que o valor negociado já era menor do que 88% do valor do veículo na tabela FIPE.

É de conhecimento geral que o valor de venda dos veículos usados hoje em dia está abaixo do valor da Tabela FIPE, tendo em vista a redução do imposto dos carros novos.

O fato de termos conseguido uma boa negociação no valor do bem não muda o fato de que essa negociação foi feita com base em um veículo não sinistrado, ou seja, não corresponde a realidade.

Um carro batido vale pelo menos 30% menos que um carro não batido. Essa alegação da Ópera de que o valor pago pelo bem já era inferior ao preço da tabela não muda este fato.

A negociação foi feita com base num veículo não sinistrado, tendo em vista que isso não corresponde à realidade, o valor da negociação deve ser reduzido.

Confiamos na empresa que nos garantiu que o carro tinha procedência e não havia registros de sinistros e nos sentimos enganados. Meu marido mesmo já se sentiu ultrajado pelo tratamento dado pelo gerente do setor de usados da Ópera que insinuou que ele estava mentindo e mesmo querendo tirar proveito da situação.

Já nos desgastamos e estamos aguardando solução para esse impasse há quase um mês e nada.

Como update, estamos tentando desde então a devolução do carro, opção dada por eles como a preferencial, mas agora estão se negando a aceitar o carro de volta, devido a existir uma taxa de mais mil reais que devemos pagar, outro absurdo.”

Como foi mesmo descrito, é um absurdo o que as concessionárias fazem com os consumidores, principalmente essa, que arrisca manchar seu nome vendendo carro com PT. 

Nós enviamos um e-mail pedindo explicações e soluções para a Peugeot e pra própria concessionária.

Estamos aguardando respostas….

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Confiram um vídeo muito interessante, onde o piloto Erick Scott aposta uma corrida contra o novo Ford Focus RS. Porém, a corrida não é entre dois carros, ou um carro e uma moto. Quanto menos um carro de corrida e um avião, feito por Schumacher. É um Jet Pack!

E confiram, que a disputa foi boa.

 

Fonte: Youtube via TarMag

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Para promover o Ford Focus no Reino Unido, a montadora criou de modo muito irreverente instrumentos com partes do seu carro para uma orquestra tocar na propaganda na televisão.

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A criação se deve a dois americanos, Craig Richey e Bill Milbrodt. Os mais ed 30 instrumentos da orquestra foram desenvolvidos por eles a partir de 21 peças do novo Ford Focus como pára-brisas, transmissão, suspensões, embreagens, entre outros.

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Criatividade até mesmo na hora de batizar os instrumentos. Cada um deles tem um nome que instantaneamente identifica de onde veio: “Cello Caixa de Transmissão”, “Guitarra Embreagem”, “Porta Harpa”, “Bateria Traseira Hatch”, “Tamborim Câmbio”, entre outros. Para se ter uma idéia, os músicos tocam os instrumentos de corda com um limpador de pára-brisa!

Fonte: blog.canalcom

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Os Ford Focus que tem câmbio e piloto automático entre 2005 e 2008 acabaram de ser chamados para um recall. O motivo pode ser um problema no cabo de controle do piloto automático, que pode ocasionar uma interferência.

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Caso ocorra essa interferência, existe risco de travamento do pedal do acelerador, não deixando de acelerar o carro mesmo com o motorista tirando o pé.

Caso o seu Focus seja um desses, agende com qualquer das concessionárias da marca ou liguei para 0800 703 3673.

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Modelos aventureiros são muito comuns aqui no Brasil. E essa moda está pegando agora na Europa.

Nessa terça (31) a Ford lançou seu mais novo modelo: o Focus X-Road. Serão apenas 300 unidades oferecendo motor 1.8 flex 16V pela bagatela de € 25.175, algo entorno de R$76.500.

O modelo tem como opcional o chamado “Bussines Package”, um sistema de navegação com Bluetooth, GPS, sistema de voz e uma tela LCD de 5”.

Do jeito que esse tipo de carro faz sucesso aqui no Brasil, um modelo Off-Road do Focus pode até surgir por aqui.

Novo Focus X Road

Novo Focus X Road

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A Ford não nega, e, ao que parece o Conceito Iosis Max (mostrado como preview do Salão de Genebra anteriormente aqui) será mesmo a base para a nova geração do Focus, provavelmente em 2011 e será uma reestilização global, e isto inclui o Brasil (uhul!).

 

Ao que parece a Ford quer criar uma identidade visual em seus carros, seguindo o exemplo do sucessor do Fiesta, o Verve. Não duvido que isto fará mal a marca, muito pelo contrário, aqui no Brasil por exemplo será muito bem aceita, já que os consumidores exigem muito um carro de design diferenciado.

Se a Ford realmente seguir a base do Iosis para o Focus, o carro ficará inigualável no quesito design, luxo e conforto. O interior de um carro às vezes conta mais do que a beleza para alguns. Se um carro tem conforto e te deixa com prazer em dirigí-lo com certeza poderá ganhar sua simpatia, e como visto abaixo, o Focus terá um interior bem simpatizante!

Fonte: Autoblog

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Até quando um carro acaba de ser lançado por terras brasileiras, já surgem rumores da próxima geração do mesmo carro. É o caso do Ford Focus, que mesmo tendo sido lançado por aqui há pouco tempo, no exterior já está ficando antigo e requer atualização. 

Prevendo o Salão do Automóvel de Genebra a Ford já soltou algumas imagens de um conceito a ser baseado para o carro, algo que pode não ser concreto mas que tem um visual bem renovado e acredito que será bem vindo pelos consumidores. 

Chamado de “iosis MAX concept”, o modelo é bem futurístico como qualquer conceito, e o que mais empolga é o motor, um 1.6L EcoBoost de quatro-cilindros turbocharged e com impressionantes 178cv.  

O que nos resta saber se este motor é só para o preview ou ele virá mesmo com o carro. Só não podemos ficar empolgados, por ser um preview muita coisa pode mudar, mas tudo isso depende da aceitação do público nos Salões do Automóvel em todo o mundo. 

Em breve mais informações e fotos reais da belezura no Salão de Genebra.

Fonte: Autoblog

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