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Posts Tagged ‘Honda’

Em apenas 100 dias de comercialização o novíssimo Honda City já ultrapassou a marca de nove mil unidades emplacadas (9.665) até outubro, último dado disponível. Somente no último mês foram vendidos 3.126 carros.

O novo sedã foi anunciado ao mercado no final de julho por meio de campanha criada pela Fischer e veiculada em TV, rádio, revista, jornal, outdoor, cinema e Elemídia, com ações de internet assinadas pela BG Interativa.

A comunicação do City está focada no público urbano e apresenta o conceito de um carro “Exato” para quem vive nas cidades.

Seu desempenho já o coloca entre os carros mais vendidos na categoria dos sedãs.

Na internet, o tempo médio de permanência dos visitantes no hot site do City (www.novahondacity.com.br) no lançamento foi de 4,5 minutos, com taxa de desistência (conhecida como bounce rate), de apenas 3%, quando o mercado trabalha com níveis aceitáveis de 20%.

Outros modelos nacionais da Honda também vem sendo destaque neste ano. O New Fit – que acaba de ganhar nova campanha de sustentação – já emplacou mais de 40 mil unidades (42.753) e se tornou o mais vendido em sua categoria.

Já o New Civic, que também voltou à mídia recentemente, atingiu 43.744 unidades comercializadas em toda a temporada e se mantém na liderança entre os sedãs médios nacionais.

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O sistema é o primeiro do mundo que permite o movimento em todos os sentidos

Seguindo o conceito de “harmonia com as pessoas”, a Honda desenvolveu uma nova tecnologia de mobilidade pessoal e apresentou o U3-X, um compacto dispositivo experimental que se encaixa entre as pernas do usuário, garantindo livre circulação em todas as direções, como os pés humanos – para frente, para trás, para os lados e na diagonal. A empresa vai continuar a pesquisa e o desenvolvimento do dispositivo, incluindo experimentos em um ambiente do mundo real para verificar a praticidade do aparelho.

O novo dispositivo de mobilidade pessoal permite ao usuário ajustar a velocidade, mover, girar e parar em todas as direções, quando ele inclina a parte superior de seu corpo para deslocar o peso corporal. Isto foi conseguido por meio da aplicação de tecnologias avançadas, incluindo a tecnologia de controle de balanço da Honda, desenvolvida pela equipe pesquisa do ASIMO, robô bípede humanóide da Honda, e o primeiro* HOT Drive System do mundo (Honda Omni Traction Drive System), que permite a circulação em todas as direções, não só para a frente e para trás, mas também diretamente para a direita e para esquerda e na diagonal.

Além disso, o tamanho compacto e a única roda do dispositivo de mobilidade pessoal foram projetados para serem amigáveis para o usuário e para as pessoas ao seu redor, tornando mais fácil para ele atingir o apoio para os pés e ficar com o olho praticamente no mesmo nível dos demais indivíduos.

A Honda apresentará o U3-X pela primeira vez na abertura do 41° Tokyo Motor Show 2009 (patrocinado pela JAMA – Japan Automobile Manufactures Association), que será realizado no Makuhari Messe, na cidade de Chiba, entre 24 de outubro e 4 de novembro.

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Como mais uma iniciativa para reduzir impactos ambientais, a Honda substituiu a proteção do disco de freio dos automóveis destinados à exportação por um material fabricado a partir de garrafas tipo PET.

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Feita anteriormente de material adesivo, a proteção é colocada nas rodas dos veículos produzidos na fábrica de Sumaré/SP (Honda City, New Fit, New Civic e Civic Si) e destinados aos demais países da América do Sul e México para evitar a oxidação dos discos de freio durante o transporte marítimo.

A nova proteção, feita de plástico reciclado de garrafas PET, foi projetada para encaixar nas rodas sem que haja a necessidade de utilizar cola, o que torna o material totalmente reciclável e reduz os impactos ambientais causados pelo descarte.

Nos testes realizados antes da substituição do material, a proteção feita de garrafa PET resistiu satisfatoriamente a diferentes temperaturas. Além disso, o novo material não retém sujeira, não acumula água e demonstrou ser bastante resistente, garantindo a integridade dos discos de freio dos veículos.

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Premiação promovida pela Editora AutoData reconhece o empenho da empresa em ações voltadas à preservação do meio ambiente.

O comprometimento da Moto Honda com a questão ambiental lhe rendeu mais um prêmio: o título de “Melhores do Setor Automotivo 2009 – Categoria Sustentabilidade”, concedido pela Editora AutoData.

A escolha da Moto Honda, realizada por meio da votação dos jornalistas da editora, é resultado do programa Green Dealer, que incentiva a destinação correta de 100% dos resíduos gerados na prestação de serviços pós-vendas nas concessionárias de motocicletas. Até o momento, 120 concessionárias já receberam o certificado Concessionária Ecológica.

Com essa premiação, a Moto Honda agora concorre ao Prêmio AutoData 2009, o mais importante reconhecimento aos fabricantes de veículos e seus fornecedores, concedido anualmente pela editora desde 2000. A cerimônia de entrega do Prêmio AutoData 2009 ocorrerá em novembro, com base nos votos dos leitores da Revista AutoData, dos assinantes da Agência AutoData de Notícias e dos participantes do Seminário Perspectivas 2010.

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A partir de agora, todos os Manuais do Proprietário das motocicletas Honda serão fabricados em papel de reflorestamento. O primeiro modelo que virá acompanhado pelo material é o recém-lançado scooter Lead 110 e, gradativamente, os manuais de todo o line up de motocicletas da empresa passarão a ser produzidos em papel de reflorestamento.

Desde o início dos anos 90, a Honda utiliza papel reciclado na fabricação dos Manuais do Proprietário. Embora ecologicamente correto, ele ainda necessita de cerca de 40% de papel virgem para sua produção e seu reaproveitamento é possível apenas seis vezes. Além disso, a tinta utilizada para impressão gera resíduos não aproveitáveis e, quando comparado ao papel de reflorestamento, há perdas na qualidade.

O papel de reflorestamento que será utilizado pela Honda possui a certificação FSC (Forest Stewardship Council). Isso significa que um conselho de manejo florestal verifica o cumprimento de questões ambientais, econômicas e sociais dos fornecedores. Dessa forma, contribui-se para a manutenção e conservação das florestas nativas existentes no planeta.

A idéia de optar por um material ainda mais ecologicamente correto na produção dos manuais partiu de um colaborador da Honda, que sugeriu a mudança em um programa interno da empresa que estimula a criatividade de seus funcionários para o desenvolvimento de projetos de melhoria.

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Com motor 300cc, injeção eletrônica e design agressivo, novo modelo Honda de conceito adventure touring encara qualquer desafio.

Visual adventure aliado a uma pilotagem mais confortável, adequada tanto ao uso nas cidades quanto em estradas não pavimentadas. Foi com este propósito que a Honda desenvolveu a XRE 300, novo modelo que integra seu line up de motocicletas nacionais.

Para tornar este conceito realidade, foi aplicado design marcante, motor com 300cc, posição de pilotagem mais confortável e novo chassi tipo berço semi-duplo. Com tais características, busca-se conquistar os usuários da XR 250 Tornado e da NX4 Falcon, além de proprietários de modelos de menor porte que buscam sofisticação e diferenciação.

A XRE 300 atende às expectativas tanto de iniciantes no mundo das duas rodas quanto de motociclistas mais experientes e é ideal para quem necessita de um meio de locomoção para o dia a dia nas cidades e para aqueles que desejam viajar ou se aventurar por estradas de terra nos finais de semana.

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A Honda não irá desenvolver o sucessor para o modelo esportivo NSX, segundo o próprio presidente da gigante japonesa Takeo Fukui.

O cancelamento faz parte de um estudo da Honda, que procura agora sua reestruturação após sua saída na Fórmula 1. Takeo Fukui disse que a Honda agora irá concentrar-se nos estudos e na produção de carros híbridos.

Honda NSX

Honda NSX

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Como a redução de IPI demorou pra ser anunciada oficialmente, muitos consumidores correram para as concessionárias até o dia 31 de março pra garantir seu carro com a redução de IPI. Tal mistério deu certo, pois março fechou com 36,1% maior procura do que em fevereiro, e 16,8% superior a março de 2008. 

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Que crise que nada! Este foi o melhor primeiro trimestre da história da indústria automobilística nacional, pois com o resultado de março, o primeiro trimestre fecha com a soma de 668.319 veículos emplacados, desempenho 3,13% acima do esperado no mesmo período ano passado. 

Confira as montadoras que mais venderam no primeiro trimestre, seguido de suas porcentagens na participação do mercado:

1º) Fiat – 24,6%
2º) Volkswagen – 21,9%
3º) GM – 20,5%
4º) Ford – 9,7%
5º) Honda – 4,4%
6º) Renault – 4,3%
7º) Peugeot – 3,1%
8º) Toyota – 3,0%
9º) Citroen – 2,5%
10º) Hyundai – 1,6% 

Agora confira os carros mais vendidos em março:

1º) Volkswagen Gol: 27.899 unidades
2º) Fiat Palio: 19.640 unidades
3º) Fiat Uno (Mille): 14.964 unidades
4º) Volkswagen Fox/ Crossfox: 13.481 unidades
5º) GM Celta: 11.370 unidades
6º) GM Corsa Sedan/Corsa Classic: 10.474 unidades
7º) Fiat Strada: 8.103 unidades
8º) Fiat Siena: 7.413 unidades
9º) Volkswagen Voyage: 7.402 unidades
10°) Ford Fiesta: 7.341 unidades

Fonte: G1

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Um futuro mais “verde” é mais do que visível para os japoneses. E não é para menos, pois são as maiores marcas asiáticas, as líderes no sentido consciência ecológica.

Acontece que agora, Honda e Toyota travaram uma guerra com seus modelos Insight e Prius respectivamente.

Honda Insight vs Toyota Prius

Honda Insight vs Toyota Prius

O Honda Insight começou a ser vendido no Japão por um preço de $34.000 contra $41.000 do Toyota Prius, o que espantou a todos da Honda, já que esperavam uma mesma faixa de preço dentre os dois modelos.

O Insight é menos potente que o Prius (lembrando que essa é a terceira geração do modelo, feita especialmente para a tecnologia híbrida), porém mais econômico.

As marcas Daimler e BMW também entrarão na briga, mas com modelos mais caros que os das japonesas, que visa um carro mais em conta, para tornar os híbridos cada vez mais populares.

Fonte: nzherald.co.nz

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Pesquisa realizada pela Associação Brasileira de Blindagem (Abrablin) aponta que, em 2008, a blindagem automotiva continuou em alta. Foram blindados 6.982 veículos – um crescimento de 17,96% em relação a 2007, quando 5.312 carros receberam esse tipo de proteção. A estimativa é a de que, até o final do ano passado, a frota de blindados no país tenha ultrapassado os 82 mil.

Blindagem vem sendo um dos recursos de segurança mais usado

Blindagem vem sendo um dos recursos de segurança mais usado

A pesquisa da entidade também revela o perfil do usuário de blindagem em 2008. Grande parte (75%) é formada pelo sexo masculino. Desses, a maioria (33%) está na faixa etária que vai de 40 a 49 anos. Já com relação às mulheres usuárias da proteção balística, a maior parcela (32%) tem entre 30 e 39 anos.

Do universo total dos usuários, 80% são executivos/empresários. Artistas/cantores (6%), políticos (5%), juízes (3%) e outras ocupações (6%) completam o perfil. São Paulo continua sendo o primeiro no ranking dos estados com maior incidência de blindagem, com 65%. Rio de Janeiro vem em segundo, com 21%, seguido por Minas Gerais e Pernambuco, com 4% e 3%, respectivamente.

Entre os carros mais blindados, de acordo com a Abrablin, o Corolla, da Toyota, foi o campeão em 2008, seguido pela Freelander, modelo da Landrover.

A pesquisa foi feita com a participação de 23 blindadoras filiadas à entidade, que representam 78% da produção total de veículos blindados no Brasil.

Fonte: Associação Brasileira de Blindagem – Abrablin

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