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Pesquisa realizada pela Associação Brasileira de Blindagem (Abrablin) aponta que, em 2008, a blindagem automotiva continuou em alta. Foram blindados 6.982 veículos – um crescimento de 17,96% em relação a 2007, quando 5.312 carros receberam esse tipo de proteção. A estimativa é a de que, até o final do ano passado, a frota de blindados no país tenha ultrapassado os 82 mil.

Blindagem vem sendo um dos recursos de segurança mais usado

Blindagem vem sendo um dos recursos de segurança mais usado

A pesquisa da entidade também revela o perfil do usuário de blindagem em 2008. Grande parte (75%) é formada pelo sexo masculino. Desses, a maioria (33%) está na faixa etária que vai de 40 a 49 anos. Já com relação às mulheres usuárias da proteção balística, a maior parcela (32%) tem entre 30 e 39 anos.

Do universo total dos usuários, 80% são executivos/empresários. Artistas/cantores (6%), políticos (5%), juízes (3%) e outras ocupações (6%) completam o perfil. São Paulo continua sendo o primeiro no ranking dos estados com maior incidência de blindagem, com 65%. Rio de Janeiro vem em segundo, com 21%, seguido por Minas Gerais e Pernambuco, com 4% e 3%, respectivamente.

Entre os carros mais blindados, de acordo com a Abrablin, o Corolla, da Toyota, foi o campeão em 2008, seguido pela Freelander, modelo da Landrover.

A pesquisa foi feita com a participação de 23 blindadoras filiadas à entidade, que representam 78% da produção total de veículos blindados no Brasil.

Fonte: Associação Brasileira de Blindagem – Abrablin

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 A blindagem, que há alguns anos era considerada item de luxo e possível apenas para veículos potentes e de elevado padrão, tem se difundido agora também entre o universo de outras marcas e modelos menos luxuosos. Os altos índices de violência urbana tem feito com que donos de carros como Fiat Stilo, Nissan Tiida, Peugeot 307, entre outros, tenham buscado mais segurança nesse tipo de proteção.

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 “O medo ou trauma por ter sido vítima de algum assalto, principalmente nas grandes cidades, é o fator que mais motiva pessoas da classe média a nos procurar para executar a blindagem em seus veículos”, afirma Fábio Viscardi, diretor da Tecpro, blindadora localizada em Barueri, em São Paulo. A empresa, no mercado há mais de 10 anos, é especializada em blindagens de modelos de marcas luxuosas, como Jaguar, Porsche, Volvo, Mercedes, BMW, mas no ano passado também recebeu pedidos de proteção balística para modelos como Honda Fit, GM Montana e VW Golf.

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 Além do medo da violência, a evolução da tecnologia no processo de blindagem também foi determinante para o aumento do número de blindagem desses modelos de carro. “A manta de nove camadas, material que substituiu o aço em grande parte do habitáculo, diminuiu consideravelmente o peso do veículo. Tal redução viabilizou, então, que carros com motor de menor potência entrassem nesse segmento”, explica o executivo da Tecpro.

 Com a manta balística e demais materiais usados para uma blindagem de nível III-A, a mais praticada atualmente no país – e que resiste até a cinco disparos de Magnum.44 -, o aumento de peso varia de 150 a 250 quilos, sendo a maior parte do peso provinda dos vidros com espessura de 21 mm.

 De acordo com a Associação Brasileira de Blindagem (Abrablin), em 2008 o Brasil produziu 6.982 blindados. São Paulo foi o primeiro no ranking nacional, com 65% da frota, seguido por Rio de Janeiro (21%) e Minas Gerais, com 4%.

Fonte: Ex-Libris Comunicação Integrada

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