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Posts Tagged ‘Mercedez’

Com a exposição de três furgões Sprinter para socorro médico, a Mercedes-Benz estará presente na Hospitalar 2009 – 16ª Feira Internacional de Produtos, Equipamentos, Serviços e Tecnologia para Hospitais, Laboratórios, Farmácias, Clínicas e Consultórios. Considerada o maior evento especializado da área da saúde na América Latina, a feira será realizada, entre 2 e 5 de junho, no Expo Center Norte, em São Paulo.

Sprinter_UTI_Movel_sc

Em seu estande, a Mercedes-Benz irá demonstrar dois modelos de UTI móvel, instalados no furgão Sprinter 313 CDI, versão de entreeixos longo com teto alto, e uma ambulância para simples remoção, sobre o furgão 313 CDI curto, teto baixo. As montagens dos furgões em veículos de socorro médico são executadas por empresas transformadoras especializadas.

O Sprinter se destaca no mercado por suas dimensões externas compactas, amplo espaço interno, excelente performance, agilidade no trânsito e facilidade de dirigibilidade e manobras. “Atributos como esses asseguram uma operação com eficiência e confiabilidade, fatores essenciais para quem atua com transporte no setor da saúde”, afirma Sérgio Galhardo, gerente de Vendas da Linha Sprinter da Mercedes-Benz do Brasil.

Os modelos Sprinter asseguram facilidade e agilidade nos trabalhos de transformação dos veículos em vários tipos de ambulância e de UTI móvel. Eles são reconhecidos no mercado de implementadoras pela robustez construtiva, o que contribui para a execução de um produto final de elevada qualidade.

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As histórias da estrela da Mercedes e da coroa de louros da Benz começaram independentes uma da outra. Em 24 de junho de 1909, a Daimler-Motoren-Gesellschaft registrou oficialmente o logotipo da estrela da Mercedes. Em 6 de agosto, a Benz & Cie registrou junto ao departamento de patentes imperial o emblema da Benz como marca, escrito dentro de uma coroa de louros.

O fato de que as duas fábricas registraram suas marcas no verão de 1909 parece, visto agora, como um paralelo ao ano de 1886. Este foi o ano em que, novamente independentemente um do outro, Gottlieb Daimler e Karl Benz inventaram o automóvel. Vinte e três anos depois, as duas empresas, concorrentes na época, criaram novos símbolos das marcas que apareceram rapidamente como distintivos em seus respectivos veículos.

Em 18 de fevereiro de 1925 – mais de um ano antes da união da Daimler com a Benz, que ocorreu em 28 de junho de 1926 – as duas marcas registraram seu novo logotipo conjunto: a estrela da Mercedes da Daimler juntamente com a coroa de louros da Benz. A partir daí, a marca Mercedes-Benz, válida até hoje, se desenvolveu.

Mercedez Benz CL 500
Mercedez Benz CL 500

Uma obra-prima da engenharia para celebrar o centenário

A Classe CL foi reconhecida como uma obra-prima da engenharia automotiva desde seus primórdios. Ela combina o conforto de um sedan de luxo e o prestígio com o dinamismo de um carro esportivo, com o cativante design e com características high-tech inovadoras. Com seus equipamentos exclusivos, o modelo especial “Centenário da marca” enfatiza o status especial do CL.

Os destaques que coroam a edição de aniversário são as marcas históricas, que datam de 1909, em metal dourado, que são aplicadas no console central. Juntamente com a pintura de acabamento designo de grafite metálico, esses detalhes acentuam a personalidade de luxo requintado do modelo.

Toques esportivos visuais são assegurados pelo novo pacote esportivo AMG, com spoilers imponenetes na dianteira e na traseira, spoilers laterais e pedais esportivos de aço inoxidável escovado com guarnições em borracha preta, além das pinças de freios pintadas com as letras Mercedes-Benz. A edição de aniversário também inclui rodas de liga leve de alto brilho de 20 polegadas e 5 raios duplos AMG pintadas de cinza titânio, que somente estão disponíveis para esse modelo especial da Classe CL. Elas são equipadas com pneus 255/35 R 20 na frente e 275/35 R 20 na traseira.

O interior recebeu um revestimento de couro anilina especial designo, parcialmente costurado à mão, com costuras contrastantes em cor de areia clara. A alta qualidade do couro/madeira do volante harmoniza-se com o acabamento do interior laqueado em preto piano brilhante e revestimento de teto em Alcântara antracita. Os tapetes do piso preto com as letras AMG possuem bordas de cor de areia.

O modelo especial CL 500 de 285 kW/388 cv da edição “Centenário da Marca” possui todos os novos equipamentos do modelo 2009. Estão incluídos novos espelhos externos com lentes maiores, lanterna atrativa com design de tecnologia de LEDs e aerodinâmica aprimorada, uma nova geração de telemática com COMAND APS mais desenvolvido, entrada para cartão SD no console central e interface USB no porta-luvas. O pacote de entretenimento do banco dianteiro também está disponível como opcional, com disqueteira para 6 DVDs, sistema surround e SPLITVIEW. Essa inovadora tecnologia de display permite que o motorista e o passageiro da frente vejam diferentes conteúdos na mesma tela ao mesmo tempo. A pedido, está disponível uma interface universal de mídia para conectar dispositivos móveis de áudio.

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A Brawn GP chegou mostrande serviço em seu ano de estréia na Fórmula 1.

Ferrari e McLaren, sempre as favoritas,  já não conseguem mais competir o título da temporada de 2009.

Mas onde a Brawn esconde seu segredo de tanto sucesso em um carro? Seria seus difusores polêmicos que estão dando maior estabilidade ao carro? Creio que não, pois outras equipes também usm os mesmos difusores e mesmo conquistando grandes resultados, ainda sim não conseguem competir com a Brawn GP.

Mercedez e Brawn GP, um caminho para o sucesso.

Mercedez e Brawn GP, um caminho para o sucesso.

Nesse último GP da Espanha, vimos claramente que houve uma disputa entre McLaren e a equipe de Rubens Barrichelo, porém foi indicutível a supremacia da Brawn, mesmo usando os mesmos motores Mercedez.

O segredo estaria no peso do carro da Brawn, que estaria mais leve que os demais carros de fórmula 1.

O fato é que McLaren e Mercedez continuarão tendo o acordo, mas que há uma desconfiancia de que o motor da Brawn é melhor, fato que o Chefe de motor da Mercedez, Norbert Haug, desmente.

Resta saber o que a Brawn usa como material para ter um chassis tão leve a ponto de ganhar das gigantes.

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O Salão de Leipzig 2009 está ocorrendo nesse final de semana (28 e 29 de março) com destaque para o novo Golf GTD e o Toyota Prius híbrido.

Novo Golf GTD

Novo Golf GTD

 

Prius Híbrido

Prius Híbrido

 

Smart ForTwo elétrico

Smart ForTwo elétrico

 

Mercedez E350 CGI

Mercedez E350 CGI

Audi TT Diesel

Audi TT Diesel

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Do dia 5 ao dia 15 de março, o público irá conferir no Salão de Genebra os mais novos lançamentos e tecnologias de marcas como Fiat, BMW, Audi entre outras.

Fiat 500

 

Serão esperados milhares de espectadores no evento que acontece em sua 79ª versão na Suíça.

Novo Renault Clio
Entre os lançamentos, o novo Renault Clio e o Fiat 500 são os que tem mais chances de aparecer por aqui.

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