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A Volkswagen agora não poderá mais guardar segredo sobre a nova Spacefox. Os hermanos receberam a versão antes de nós, que lá é chamada de Suran.

Confira as fotos:

Fonte: Argentina Blog

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A Volkswagen anuncia um recall hoje, para os modelos Novo Gol, Voyage e Fox, todos equipados com motor 1.0. O motivo é por um problema no software de gerenciamento do sistema auxiliar de partida a frio.

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Tudo acontece quando, em baixa temperatura, podem surgir dificuldades na hora de colocar o motor em funcionamento, obrigando o motorista a repetidas tentativas. Aí então, quando a pessoa tentar dar a partida muitas vezes, a condição pode gerar perda de sincronismo da queima da mistura ar/combustível, ou até incêndio.

Não é troca de peças, apenas atualização de software e será feita nas concessionárias, aí o problema será solucionado. Segundo funcionário de uma concessionária de BH são cerca de 220 mil carros envolvidos no recall. Segundo este funcionário várias pessoas ligam para a concessionária mas não conseguem ter certeza de como será o procedimento, já que a VW não informou como será feito.

Segue o número dos chassis dos modelos:

Novo Gol 1.0L e Voyage 1.0L 2009 e 2010: 9P 000001 a AP 004729 e 9T 000001 a AT 009 587
Fox 1.0L: 94 000001 a A4 039918

Maiores informações no telefone 0800 703 3773 ou no site da marca.

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O Chevrolet Agile, com lançamento previsto para o último trimestre de 2009, foi desde o início criado para atender às várias demandas de um carro compacto, no qual a versatilidade e design sempre falam alto.

“O Agile vai além de um hatchback tradicional. Nossa tarefa foi de fazer um carro para o brasileiro que é um cliente bem exigente. Design arrojado é fundamental, assim como espaço interno e um aspecto de crossover, ou seja, um carro que ‘transpire’ versatilidade e que consiga atrair vários perfis, desde o urbano até o surfista ou aquele cliente que adora o campo”, afirma o diretor geral de Design GM do Brasil, Carlos Barba.

Agile conta com a nova identidade visual da Chevrolet, com duas entradas de ar bem marcadas na frente, convergindo para o logo dourado da marca.

O Chevrolet Agile foi projetado tendo como ponto de partida um ponto H elevado (H de hip point, que em inglês significa quadril). Quanto mais elevado for esse ponto, mais alta será a posição de dirigir. Um superesportivo, por exemplo, tem um ponto H bastante baixo, já uma van utiliza um ponto H alto para o motorista, sempre tendo como base a posição do quadril em relação ao solo.

Agile chega para complementar a linha Chevrolet, atualmente formada pelos modelos Celta, Classic, Prisma, Corsa Hatchback, Corsa Sedã, Astra Hatchback, Astra Sedã, Vectra GT, Vectra Sedã, o sedã Omega, as picapes Montana, S10 Cabine Simples, S10 Cabine Dupla, os monovolumes Meriva e Zafira, e os utilitários-esportivos Blazer e Captiva.

“A confiança do consumidor brasileiro na marca Chevrolet é forte. Maior comprovação deste ponto é que no mês de Junho comercializamos 58.647 unidades no Brasil e com isso batemos o recorde histórico de vendas da Chevrolet, em seus 84 anos de história no País”, afirma Jaime Ardila, presidente da GM do Brasil e Mercosul.

A partir de uma arquitetura, destinada, inicialmente, a mercados emergentes, como Brasil, Argentina, Paraguai e Uruguai, o Agile, primeiro produto da família Viva, foi 100% desenvolvido pela Engenharia, Design e Powertrain brasileiros em seu Centro de Desenvolvimento de Veículos no Brasil, em São Caetano do Sul, e no Campo de Provas da Cruz Alta, em Indaiatuba, ambos no Estado de São Paulo.

O Projeto Viva é fruto de um investimento de US$ 400 milhões, que compreendem as fases de desenvolvimento e produção dos modelos em fábricas da GM na Argentina e no Brasil.

“A pronúncia correta de Agile é como se o nome tivesse um acento agudo na letra A. Com tonalidade muito próxima a ágil, palavra que remete também à versatilidade, proposta do novo automóvel da Chevrolet”, explica o diretor de Vendas e Marketing da Chevrolet, Marcos Munhoz.

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Após soltarem na internet uma foto que eradúvida se seria ou não o novo C3, a Citroen decidiu oficialmente revelar as fotos e confirmar o lançamento do modelo para 2010.

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O carro tem sido muito elogiado por ser um dos mais bonitos que a marca francesa já fez, trazendo modernidade e ainda o teto panoramico como uma ousadia de design, inédito para um hatch pequeno.

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Com 3,94 metros, o novo C3 será 12 cm mais comprido que o modelo atual e 5 cm mais largo e será mostrado no Salão de Frankfurt ainda neste ano para ver a aprovação do público para posterior lançamento.

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Ainda é dúvida de quando ele será lançado para nós, mas há quem diz que a Citroen já está para mudar o modelo comercializado por aqui e aproveitará para fazer um lançamento mundial do carro, podendo até ser fabricado aqui no Brasil.

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E você, o que achou do novo Citroen C3? Dê-nos sua opinião!

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A Pósitron, marca da PST Electronics, participa do Quatro Rodas Experience proporcionando aos visitantes do evento a oportunidade de andar em sua Ferrari F430. O veículo vai acelerar a 250 km/h no autódromo de Interlagos, pilotado pelo vice-campeão da Stock Car 2006 Antonio Jorge Neto, e pelo campeão brasileiro de Kart na categoria Master, Carlos Marcelino. O evento acontece de 9 a 14 de junho, das 8h às 18h, em São Paulo (SP).

A Ferrari F430 da Pósitron é equipada com motor 4.3 V8, que pode atingir até 510 cavalos de potência. O veículo esportivo, adquirido em 2007, é utilizado nas ações de marketing da PST Electronics. “A empresa realiza ações agressivas e ousadas para despertar emoção nas pessoas. Na edição passada do Quatro Rodas Experience, todos os ingressos para a volta rápida na Ferrari foram vendidos em um dia. Com esse sucesso, decidimos participar novamente do evento e tornar realidade o sonho de muitos brasileiros”, explica Kelly Nakaura, gerente de Marketing da PST Electronics.

Além da Ferrari, a empresa apresenta no box da Pósitron o New Beetle personalizado para a divulgação do Cyber Femme, alarme feminino da marca. O carro foi pintado nas cores rosa, branco e lilás e teve seu interior modificado. O box da Pósitron oferece ainda aos visitantes sessões de quick massage.

Durante o evento, os visitantes também podem adquirir os produtos da empresa que serão comercializados em condições especiais. No local, é possível conferir a linha de alarmes e os navegadores GPS, além de retrovisores, vidros e travas elétricas. O Quatro Rodas Experience, que reúne empresas do mercado automotivo e importantes montadoras do País, terá outras atrações como exposição de veículos militares e carros antigos, pista de rali, espaço mulher, games e circuito de bike para crianças.

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F430

Ferrari F430

Um dos destaques do Quatro Rodas Experience, o veículo esportivo da Pósitron percorre o País em eventos e ações promocionais personalizado com a identidade visual da marca. O modelo F430 é o segundo que a Pósitron adquiriu. A Ferrari 355 F1 foi comprada em 2005. Durante um ano, o veículo participou de diversas promoções. Em uma das ações, a Ferrari da Pósitron ficava exposta nas lojas que vendem os acessórios de segurança automotiva Pósitron. Em dezembro de 2006, a máquina foi sorteada entre os lojistas da marca. O sucesso das promoções foi tão grande que, em 2007, a empresa comprou o modelo F430, utilizado pela empresa até hoje em ações como o Pósitron Racing Day. Este evento reúne convidados da empresa para uma volta na Ferrari da Pósitron, ao lado do piloto Antonio Jorge Neto. O objetivo da iniciativa é reforçar a marca e estreitar o relacionamento com profissionais das lojas que comercializam os produtos, clientes e distribuidores, entre outros públicos. O Pósitron Racing Day é realizado em pistas oficiais, com toda a infraestrutura e segurança das competições profissionais. “Sempre optamos por veículos que despertem a paixão dos consumidores. O desejo de andar em uma Ferrari, em particular, é especial. Com a Ferrari da Pósitron, isso é possível”, comenta Kelly Nakaura.

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O Mini chega ao mercado com sua versão elétrica. Porém, esse modelo será para poucos, já que apenas 500 unidades foram produzidas para o mundo inteiro e 50 irão só para Berlin, Alemanha.

O Mini chegou a pouco no Brasil e o sistema de carros elétricos e híbridos por aqui ainda não é o principal foco (infelizmente).

Portanto, um modelo elétrico por aqui ainda vai demorar um pouco.

Confiram abaixo as fotos do Mini E.

Mini E.

Mini E.

Bateria

Bateria

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Para seguir o roteiro, a Chevrolet agora lança a linha 2010 com o Classic encabeçando a lista. Um pouco estranho ser lançamento com um modelo já antigo mas tudo bem.

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O modelo que é o campeão de vendas entre os sedãs no Brasil pelo seu preço, tamanho de porta-malas e um 1.0 bem potente acaba de chegar com poucas novidades em sua linha 2010.

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Ele agora vem disponível em uma única versão de acabamento, com quatro grupos de opcionais que atendem diferentes consumidores. Além disso, vem com a nova motorização 1.0 Flexpower VHCE que proporciona mais potência e torque, além de se enquadrar à nova resolução do Conselho Nacional do Meio Ambiente (Conama 315/02), que entrou em vigor neste ano de 2009. Todas estas melhorias resultaram em maior eficiência propiciou um aumento da potência, que agora é de 78 cv (álcool) e 77 cv (gasolina), ante aos 72 cv (álcool) e 70 cv (gasolina) da versão anterior. Os torques passaram para 9,7 kgf.m (álcool) e 9,4 kgf.m (gasolina), se comparado aos anteriores 9,0 kgf.m (álcool) e 8,8 kgf.m (gasolina). O tanque agora tem maior capacidade, passando de 47,8 litros para 54 litros.

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Como itens de série tem desembaçador elétrico do vidro traseiro, imobilizador eletrônico, vidros verdes com pára-brisas iluminados, preparação para som, travas de segurança, entre outros. Como opcional, ar quente, ar-condicionado, protetor de cárter e direção hidráulica.

Será que esse ano o Classic continua com a liderança entre os sedãs, já que as outras montadoras estão abaixando os preços e inserindo mais itens de série em seus carros?  

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