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Posts Tagged ‘Motor em V’

Não faz muito tempo que este tipo de arquitetura de motor foi inventada. Sua concepção só foi possível com o desenvolvimento dos motores em V de pouca inclinação e cabeçote único. O motor em W nada mais é que a junção de dois motores em V com essas características.

 

Motor em W

 

 

Ele é voltado para muita performance e seu custo é bastante elevado, por isso é encontrado em veículos topos de linha e superesportivos, todos muito potentes. E apesar de apresentar elevada capacidade cúbica, os motores em W, são relativamente compactos.

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Entenda os motores utilizados pelas grandes montadoras.

 

– Alfa Romeo Utiliza um motor em linha 4 cilindros nos menores e um V6 nos mais potentes 

Motor 4 cilindros

 

– Audi Tem motores em linha, mas seu forte são os V turbinados (V6, V8 e V12)

– BMW É uma das poucas marcas a adotar o 6 cilndros em linha. Também tem uma ampla gama de motores em V 

– Chevrolet no Brasil, vigoram apenas os motores 4 cilindros em linha. A exceção é o V6 do Omega importado 

– Chrysler oferece o V6 e o 4 em linha 

– Citroën como a Chevrolet, trabalha com o 4 em linha e um V6 no C5 

– Fiat somente em linha, sendo os 4 cilindros a maioria, além de um 5 cilindros que equipa o Marea e o Stilo 

– Ferrari os modelos mais recentes possuem motores em V (de 8 e 12 cilindros) 

Motor em V

– Ford usa o modelo de 4 cilindros em linha, exceto pelo motor da F250 (6 cilindros) e o V6 do SUV Explorer 

– Honda em linha nos nacionais e alguns importados, menos o Accord V6.

 

Fonte : Michaelle Raeder e Daniel Simonetti

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