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Posts Tagged ‘Motores’

A fábrica de Motores da Volkswagen do Brasil em São Carlos (SP) acaba de alcançar o marco histórico de 5 milhões de motores produzidos desde o início da operação da unidade, em outubro de 1996. A unidade é a terceira maior fábrica de motores do Grupo Volkswagen, ficando atrás somente de Salzgitter (Volkswagen), na Alemanha, e Györ (Audi), na Hungria.

Quase 50% destes 5 milhões de motores foram produzidos nos últimos quatros anos. Em 1997, foram 262 mil e a previsão para 2010 é atingir 880 mil motores. Isso deve-se ao crescimento do mercado e à expansão gradual da unidade de São Carlos.

A produção atende ao mercado doméstico e também à exportação. Hoje, para o mercado brasileiro, 100% dos motores recebem a tecnologia bicombustível Total Flex, que também é destinada para equipar o SpaceFox, produzida na Argentina. Para o mercado externo são produzidos motores para veículos movidos a gasolina, que são exportados principalmente para Argentina e México.

Atualmente, a fábrica de São Carlos produz 3 mil motores diariamente, em 42 modelos diferentes, de 1.0 a 2.0 litros, os quais equipam a maioria dos carros comercializados pela empresa. São propulsores eficientes, econômicos, de alta qualidade e desempenho, produzidos em linhas de montagem com elevado nível de tecnologia, com especial destaque para as 44 estações automáticas e nove robôs.

Fonte: Maxpress

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Após muita negociação e indecisão por parte das empresas durante esse tempo, a Fiat oficialmente anunciou através de um release a assinatura de acordos para o estabelecimento de uma aliança estratégica global.

Essa aliança engloba dois elementos: licenças permitindo à Chrysler a utilização das plataformas de automóveis do Fiat Group Automobiles (e sujeito a qualquer acordo de restrição entre a Fiat e terceiros) para a produção de veículos Chrysler na área do NAFTA; licenças permitindo à Chrysler utilizar outras tecnologias-chave da Fiat, tais como tecnologias de motores; fornecimento continuo de serviços de gerenciamento para possibilitar à Chrysler se beneficiar do conhecimento da Fiat relativo à recuperação operacional e industrial; participação em programas da Fiat de compra e aquisição; distribuição dos veículos Chrysler fora da região do NAFTA, especialmente permitindo o acesso da Chrysler à rede de distribuição da Fiat em países nos quais a Chrysler possui presença limitada, atualmente.

A nova Chrysler se beneficiará, além de tudo, dos novos acordos coletivos recém negociados com os sindicatos UAW e CAW e com um incentivo do tesouro Norte-Americano de US $ 6,5 bi, aproximadamente.

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Realizada no período de 14 a 18 de abril, a exposição recebeu 968 expositores e marcas, sendo 542 nacionais e 426 internacionais. O público visitante alcançou 62.314 visitantes/compradores, com representantes brasileiros e de trinta países, com destaque para os pavilhões da Argentina, China, França, Uruguai, Espanha, Itália, Singapura e Taiwan. Um dos pontos altos do evento foi a qualificação do público visitante, elogiada pelos expositores, tendo em vista o nível de negócios realizados durante a Feira.

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Outros destaques foram as centenas de novidades apresentadas entre eles: parabrisa anti-embaçante, acessório especial para análise de gases em motocicletas, alinhador de direção com tecnologia 3D, kits especiais de reparo de vedação, cabos de ignição ecológicos, pneus “verdes”, linha de correias automotivas e respectivos tensionadores, novos modelos de bombas hidráulicas, novos modelos de cinto de segurança, sensores de rotação, autopeças para juntas e jogos para motores flex e diesel, adesivo inovador para parabrisa.

Além destes foram apresentados itens do sistema de escapamento, nova linha de capas para estepe, novas soluções em abrasivos para funilarias, oficinas, indústrias automotiva e de autopeças, discos e tambores, alarme automotivo que possui um controle inovador, novos modelos de planetárias e motores de partida para Jet Ski, novos produtos a base de silicone, nova linha de condensadores originais, novos evaporadores, ferramentas, filtros e sistemas de navegação veicular (GPS), travas especiais para proteção de acessórios e pneus, alarmes diferenciados, fios e cabos automotivos, elevadores de veículos com tecnologia avançada, entre outros.

“Quem esteve na AUTOMEC pode ocupar espaço junto à indústria e à malha distributiva e com certeza terá mais oportunidades de se aproveitar desse momento de reação da economia”, analisou Evaristo Nascimento, diretor da Reed Exhibitions Alcantara Machado. Ele destacou a presença na exposição de 130 novos expositores, de médio e pequeno porte.

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Entenda os motores utilizados pelas grandes montadoras.

 

– Alfa Romeo Utiliza um motor em linha 4 cilindros nos menores e um V6 nos mais potentes 

Motor 4 cilindros

 

– Audi Tem motores em linha, mas seu forte são os V turbinados (V6, V8 e V12)

– BMW É uma das poucas marcas a adotar o 6 cilndros em linha. Também tem uma ampla gama de motores em V 

– Chevrolet no Brasil, vigoram apenas os motores 4 cilindros em linha. A exceção é o V6 do Omega importado 

– Chrysler oferece o V6 e o 4 em linha 

– Citroën como a Chevrolet, trabalha com o 4 em linha e um V6 no C5 

– Fiat somente em linha, sendo os 4 cilindros a maioria, além de um 5 cilindros que equipa o Marea e o Stilo 

– Ferrari os modelos mais recentes possuem motores em V (de 8 e 12 cilindros) 

Motor em V

– Ford usa o modelo de 4 cilindros em linha, exceto pelo motor da F250 (6 cilindros) e o V6 do SUV Explorer 

– Honda em linha nos nacionais e alguns importados, menos o Accord V6.

 

Fonte : Michaelle Raeder e Daniel Simonetti

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