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Posts Tagged ‘new civic’

A Kia mostrou a todos no Salão do Automóvel de Nova Iorque o modelo 2010 do Forte Koup.

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Ele estará disponível em duas versões, EX e SX. A EX é a versão de entrada e terá um motor 2.0 de 156 cavalos que vem com uma marcha de 5 velocidades ou um opcional de automático com 4 velocidades, completando com uma roda de 16″. A versão SX, com visual mais esportivo, vem com um motor 2.4 de 173 cavalos (pouca diferença em relação ao modelo de entrada) e os mesmos itens de série e opcionais da versão de entrada. 

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Se observarmos é possível perceber uma grande semelhança da dianteira do Forte Koup com o New Civic, no entanto, o modelo é bem cotado para chegar ao mercado brasileiro logo em 2010, visto que a Kia está entrando no nosso país aos poucos.

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Fonte: CarBlog

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 A Honda não perdeu tempo e começa o ano 2009 com uma grande novidade. O New Civic Si 2009 que vem com algumas mudanças bem sutis, mas que deixaram o esportivo ainda mais agressivo.

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Design: As mudanças exteriores foram, especificamente, a nova grade frontal que apresenta vincos acentuados e o pára-choque dianteiro que ganhou entradas de aravatar_civicsi_new maiores, reforçando sua esportividade. A traseira continua a mesma, mas não menos chamativa no qual se destacam o spoiler com break-light e a ponteira de escapamento cromada. Outra mudança, para encerrar o conjunto arrojado, são as novas rodas 17” que, realmente, foi o que mais chamou a atenção.

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Painel

Conforto: O interior ainda continua impecável. Bancos esportivos tipo concha, volante revestido em couro com comandos de piloto automático e áudio, ar condicionado automático digital, rádio AM/FM com espaço para 6 discos compatíveis com MP3 e WMA e entrada para USB. Ainda conta com coluna e direção ajustável em altura e profundidade. E é claro, não podemos esquecer do ótimo acabamento oferecido pela Honda.

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Chassi com a técnologia ACE

Segurança: Como já é de se esperar, novos itens de segurança foram adicionados ao modelo 2009. Sistema VSA (Vehicle Stability Assist – Assistente de Estabilidade do Veiculo) que, como o próprio nome já diz, os motoristas agora terão mais confiança nas curvas. O carro vem equipado com freios a disco nas 4 rodas com ABS e EBD. Um item interessante de segurança é o chassi que conta com a tecnologia ACE responsável pela dissipação segura de energia em caso de colisão frontal. O Civic Si vem, de série, além dos AirBags Frontais, os AirBags Laterais para motorista e passageiros.

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Motor I-Vtec

Desempenho: Não houve mudanças consideráveis. O motor é o mesmo, I-Vtec de 2.0l e 192 cv a 7.800 rpm. Transmissão manual de 6 velocidades no qual é possível levar o carro a incríveis 230 km/h com a ajuda do shift-light e suspensão esportiva, mais dura.

 

Veredicto: Sem erro de dúvida, é o melhor esportivo nacional no mercado com ótimo custo/benefício, mais completo por um ótimo preço. Se você gosta de desfilar com um esportivo potente, seguro e com um belo ronco, o New Civic Si 2009 é a melhor escolha.

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A Honda mais uma vez inovando não só com seu New Civic, mas também com criativas propagandas.

A versão vista no vídeo é do New Civic Hatch.

Um novo conceito em Design de carro.

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Pra quem esperava tanto o Civic com uma versão remodelada para 2009 pode se contentar com o que era antes, mas só com um pára-choque de mudança. A Honda já está vendendo o Civic 2009 em suas concessionárias com apenas algumas mudanças, como no pára-choque, nova padronagem de tecidos e em alguns equipamentos.

 

 

Na versão LXS, a novidade é o novo padrão de revestimento dos bancos (e isso aumentou R$3.910,00 no preço em relação ao modelo 2008). Na EXS terá piloto automático, entrada para USB, controle de estabilidade VSA (Vehicle Stability Control) e o computador de bordo. A versão Si passa a contar com airbag lateral.

 

Outra novidade da linha 2009 são as cores: cinza Paladium (metálica), cinza Spectrum, verde Deep e preto Cristal (perolizadas).

Em pesquisa feita com algumas concessionárias, constatamos que algumas delas já colocam um pequeno acréscimo para vender a linha 2009, variando de R$ 64 mil a R$ 64.500 para a versão LXS manual.

Veja como ficou a tabela de preços do New Civic 2009

Civic LXS mecânico Flex: R$ 63.900
Civic LXS automático Flex: R$ 68.900
Civic LXS mecânico Flex com bancos de couro: R$ 65.500
Civic LXS automático Flex com bancos de couro: R$ 70.500
Civic EXS automático Flex: R$ 83.810
Civic Si: R$ 97.000

Uma verdadeira decepção, por aumentarem o preço valia mais itens de série e a mudança não deu tanto alarde, pra quem comprou o da “liquidação” de R$59.990 saiu ganhando.

Fonte: InterpressMotor

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O ano é novo, e os carros?

Eles estão vindo, mais modernos e cheios novidades quentes que prometem turbinar o mercado, desde populares até os mais luxuosos, de hatches à utilitário esportivo. Confira o que a primeira parte que a equipe seu-carro.com preparou traz para lançar este ano.

KIA

O Soul, misto de perua e monovolume, será importado e depois produzido no Brasil.

HONDA

Vem aí o tão esperado sedã do monovolume Fit, o City (foto) que terá um preço mais acessível ao do New Civic, que terá reestilização como visto anteriormente por aqui.

FIAT

Da italiana Fiat teremos ao todo 10 novidades, entre elas o Palio com frente de Siena, a tão falada Strada cabine dupla, o Dobló reestilizado, o esperado Punto T-Jet, o Palio Economy, o 500 (Cinquecento) Abarth. E mudanças no câmbio para automatizado no Idea, Adventure Locker e Dobló, e também o substituto do Stilo, o Bravo(foto).

HYUNDAI

Por aqui só teremos o Tucson, um dos SUV que mudou o mercado de esportivo utilitário no país, com uma reestilização.

BMW

O Mini e o Mini Clubman (foto) e as novas Séries 3 e 7.

DODGE

A americana trará o sedã Trazo do México, modelo que é derivado do Nissan Tiida.

TOYOTA

É esperado o Auris (foto), um hatch do Corolla com preço acessível e o crossover Matrix

PEUGEOT

Pela francesa apenas a picape derivada do 207

RENAULT

Por aqui chegará o Symbol/Thalia (foto), sedã que substituirá o Clio, um utilitário compacto a partir do Logan e uma versão esportiva do Sandero chamada de Vipe.

FORD

Motor 2.0 Flex para o Focus, Fusion reestilizado e Ranger reestilizada, como vimos anteriormente por aqui.

Fonte: Estado de Minas
Fotos: Autoblog, BMWBlog, Carros Nitrados

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Há quase 10 anos atrás vimos uma linha de Hatches que deu o que falar, principalmente por ser da fabricante japonesa, Honda. O Civic Hatch teve sua venda suspensa devido a matriz japonesa achar que a concorrência para ele estaria forte na época por aqui e não acreditava que o projeto de lançar uma atualização poderia dar certo. Colocaram o Civic Hatch Si, um carro compacto com um dos melhores motores da Honda, imagine o quanto não corria?

Hoje surgem rumores de que a Honda poderia reativar esse projeto por aqui também, este que já estaria em vigor na Europa, que, vendo nas fotos mostra ser um carro tão futuristico quanto sua versão sedã e poderia cair nas graças do brasileiro após uma reestilização interna, que poderia baratear seu preço.

Que seria um grande lançamento por aqui ninguém pode negar, mas quem será a concorrência deste carro? E você, compraria o New Civic Hatch se viesse pra cá?

Fotos: Cardisiac


Digg!

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Rumores sempre alimentam o mercado automobilístico. E agora um dos sedãs médios mais vendidos no país é cotado para ter uma nova versão em 2009, claro, somente reestilizada exteriormente e interiormente com aumento de preço.

Anteriormente, parecia que a Honda cair com o preço do Civic para R$59.900,00 fosse uma jogada de marketing pra não deixar os lançamentos recentes ultrapassá-la na disputa de vendas. Mas agora parece que tudo faz sentido, abaixaram o preço para assim preparar para a chegada da nova versão, que claro, virá com preço maior na média de seus concorrentes.

As fotos acima seriam da versão reestilizada. Até que ficou mais futurista ainda o visual, agora esperemos pra ver o preço da belezura.

Fotos: Hondakal


Digg!

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