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A equipe de Fórmula 1 Lola tem o desejo de voltar a correr na próxima temporada de 2010.

A equipe que teve sua última participação nos anos 90, já disseram que estão de acordo com os novos regulamentos na FIA sobre os gastos. Caso que virou novela, já que Ferrari, Renault e Toyota recusaram esse novo regulamento, deixando um ultimato. Também há o fato das formas como a FIA vem colocando, limitando cada vez mais tecnologicamente os carros, facilitando assim a entrada de novas equipes, acreditam os engenheiros da equipe.

As novas equipes que quiserem entrar na F1, devem oficializar a proposta de 22 a 29 de Maio, e a lista que irá divulgar as que conquistaram um lugar na competição sai no dia 12 de Junho.

Se Ferrari e compania querem sair, tem muita gente querendo entrar, ou seja, a Fórmula 1 dificilmente acabará.

Lola nos anos 90

Lola nos anos 90

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O pequeno notável da Mercedes-Benz, Smart fortwo, começa a ser vendido no país oficialmente após anos de importação particular por parte daqueles que queriam ter o carro por aqui. Até então o preço era bem alto, por volta de R$100 mil, hoje o preço parte de R$57.900.

smartfortwo_sc

Com a proposta de ser um carro (bem) pequeno e luxuoso que cabe em qualquer canto, o Smart começará a ser vendido em São Paulo dia 14 de abril em uma concessionária oficial autorizada da marca que fica na Avenida Europa, região nobre da capital paulista chamada Smart Center Jardins. Local ótimo pra começar a ser vendido o carro, já que o público dele é pra classe média-alta.

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Para Philipp Schiemer, vice-presidente de Vendas da Mercedes-Benz do Brasil, empresa responsável pela importação de smart ao País, “a abertura do primeiro ponto de venda smart em um ponto privilegiado da cidade de São Paulo deve ajudar no posicionamento da marca, que tem uma proposta diferenciada de outras marcas de automóveis do País”.

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As primeiras unidades de smart já estarão disponíveis para venda assim que a revenda for inaugurada. Com preços bastante competitivos, o fortwo estreará por R$ 57.900 (Coupé) e R$ 64.900 (Cabrio). Com o lançamento do pequenino, a Fiat já planeja lançar o 500 (Cinquecento) por aqui, já que ele será seu principal concorrente no mercado brasileiro e a base de preço seria a mesma.

Será que ele terá uma boa aceitação no mercado brasileiro? Ainda mais em São Paulo onde o trânsito é caótico e ele caberia em qualquer lugar, seria ele um concorrente para os hatches nacionais?

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