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A Renault do Brasil apresenta a mais nova versão do sedã compacto premium da marca, o Renault Symbol. A partir de agora, o modelo passa a contar com mais uma opção de motorização, a 1.6 8V Hi-Torque. 

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Ele será comercializado numa única versão de acabamento Expression, que inclui, volante e banco do motorista com regulagem de altura, sistema CAR, que garante o travamento automático das portas a partir dos 6 km/h; vidro dianteiro e travas elétricos, brake-light, bolsas do tipo canguru atrás dos bancos dianteiros, alarme perimétrico e desembaçador de vidro traseiro, ar-condicionado, direção hidráulica e air-bag duplo, além da da garantia de 36 meses.

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O motor 1.6 8V Hi-Torque sob o capô do Symbol é produzido na Fábrica de Motores, instalada no Complexo Ayrton Senna, em São José dos Pinhais (PR). Este propulsor equipa outros modelos da marca à venda no País, e já mostrou confiabilidade e robustez. São 92 cavalos de potência máxima, com gasolina, e 95 cv com álcool (5.250 rpm). O torque máximo chega a 13,7 kgfm (gasolina) e 14,1 kgfm, com álcool (2.850 rpm).

Alimentado com álcool, o Renault Symbol 1.6 8V Hi-Torque precisa de 11,9 segundos para ir de 0 a 100 km/h. Com gasolina, são 12,2 segundos. A velocidade máxima do modelo é de 175 km/h (álcool) e 173 km/h (gasolina).

Os preços para a versão é o seguinte:

Renault Symbol Expression 1.6 8V Hi-Torque = R$ 39.990,00

Opcionais:
Pintura Metálica – R$ 850,00
Opcional Pack* – R$ 800,00
Freios ABS – R$ 1.500,00

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Após muito tempo sem atualização, o Clio Sedan sairá do mercado. Quem entra em seu lugar é o Symbol, modelo que tem como base os traços do Sandero.

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Fabricado em Córdoba, na Argentina, o Renault Symbol será comercializado no mercado nacional em duas versões de acabamento: Expression e Privilège, ambas equipadas com ar-condicionado, direção hidráulica e vidros elétricos dianteiros, câmbio mecânico de cinco marchas e motor bicombustível 1.6 16V Hi-Flex Com essa motorização, o Renault Symbol gera 110 cv de potência e 15,2 kgfm de torque (abastecido com 100% gasolina) e 115 cv e 16 kgfm (abastecido somente com álcool). A velocidade máxima é de, respectivamente, 186 km/h e 187 km/h. 

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Como a Renault não deixa de pensar em espaço interno, o porta-malas é o maior da categoria, são 506 litros. O Volkswagen Polo, por exemplo, leva 432 litros; o Ford Fiesta Sedan, 491 litros, e o Chevrolet Corsa Sedan, 432 litros.  

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A lista de itens de série da gama traz também volante e banco do motorista com regulagem de altura, sistema CAR – que garante o travamento automático das portas quando o carro atinge 6 km/h -, brake light, bolsas do tipo canguru atrás dos bancos dianteiros, alarme perimétrico e desembaçador de vidro traseiro. 

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A versão topo de linha do Renault Symbol é a Privilège. Ela tem como destaque o ar-condicionado digital, que é muito presente só em carros de luxo. Além disso ele está equipado com computador de bordo, retrovisor externo com regulagem elétrica e banco com revestimento em veludo. Externamente, faróis de neblina e rodas de liga leve de 15 polegadas com pneus 185/55. 

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O preço inicia em R$41.190 para a Expression e R$44.490 para a Expression, preço bem próximo entre as duas versões, algo bem diferente ao que existe em outros carros. Confira a tabela:

[atualizado]

Renault Symbol Expression 1.6 16V Hi-Flex = R$ 41.190,00
Opcionais:
Pintura Metálica – R$ 850,00
Opcional Pack* – R$ 800,00
Freios ABS
– R$ 1.500,00

Renault Symbol Privilège 1.6 16V Hi-Flex = R$ R$ R$ 44.490,00
Opcionais:
Pintura Metálica – R$ 850,00
Freios ABS – R$ 1.500,00

_______________________
*Opcional Pack = rádio CD Player MP3, comando satélite na coluna de direção e computador de bordo

Confira a galeria:

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O ano é novo, e os carros?

Eles estão vindo, mais modernos e cheios novidades quentes que prometem turbinar o mercado, desde populares até os mais luxuosos, de hatches à utilitário esportivo. Confira o que a primeira parte que a equipe seu-carro.com preparou traz para lançar este ano.

KIA

O Soul, misto de perua e monovolume, será importado e depois produzido no Brasil.

HONDA

Vem aí o tão esperado sedã do monovolume Fit, o City (foto) que terá um preço mais acessível ao do New Civic, que terá reestilização como visto anteriormente por aqui.

FIAT

Da italiana Fiat teremos ao todo 10 novidades, entre elas o Palio com frente de Siena, a tão falada Strada cabine dupla, o Dobló reestilizado, o esperado Punto T-Jet, o Palio Economy, o 500 (Cinquecento) Abarth. E mudanças no câmbio para automatizado no Idea, Adventure Locker e Dobló, e também o substituto do Stilo, o Bravo(foto).

HYUNDAI

Por aqui só teremos o Tucson, um dos SUV que mudou o mercado de esportivo utilitário no país, com uma reestilização.

BMW

O Mini e o Mini Clubman (foto) e as novas Séries 3 e 7.

DODGE

A americana trará o sedã Trazo do México, modelo que é derivado do Nissan Tiida.

TOYOTA

É esperado o Auris (foto), um hatch do Corolla com preço acessível e o crossover Matrix

PEUGEOT

Pela francesa apenas a picape derivada do 207

RENAULT

Por aqui chegará o Symbol/Thalia (foto), sedã que substituirá o Clio, um utilitário compacto a partir do Logan e uma versão esportiva do Sandero chamada de Vipe.

FORD

Motor 2.0 Flex para o Focus, Fusion reestilizado e Ranger reestilizada, como vimos anteriormente por aqui.

Fonte: Estado de Minas
Fotos: Autoblog, BMWBlog, Carros Nitrados

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