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Posts Tagged ‘Toyota’

O recall, chamado das montadoras de automóveis para corrigir eventuais falhas detectadas em peças ou sistemas de um veículo, não é lembrado pela maioria dos brasileiros.

A análise é resultado de um estudo realizado em março de 2010 pela GfK, quarta maior empresa de pesquisa de mercado no Brasil e no mundo, com 1.000 pessoas a partir dos 18 anos de idade.

De acordo com a pesquisa, 62% dos entrevistados não se lembram de um recall de automóveis, sendo que as mulheres são as que menos se recordam. 71% das entrevistadas do sexo feminino afirmaram não se lembrar da medida; entre os homens o índice é de 51%.

O recall também não está muito presente na lembrança dos jovens. 69% dos entrevistados com idades entre 18 e 24 anos disseram que não se lembravam de um recall.

O estudo mostrou ainda que os entrevistados das classes C e D são os que menos conhecem o recall. 75% reponderam negativamente quando questionados se lembravam de algum recall automotivo; na classe AB o número cai para 48%.

Quando avaliada por região, a recordação de um recall está menos presente no Nordeste. 71% dos entrevistados da região responderam negativamente quando questionados se lembravam de algum recall.

Entre os entrevistados, a marca mais lembrada foi a Fiat, com 14%, seguida da Volkswagen, com 11%, e da Toyota, com 9%. Com menores menções, foram também citadas Nissan, Citroën e Mitsubishi.

Fonte: LVBA Comunicação

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A Toyota acaba de disponibilizar em sua rede de concessionários a linha 2010 da picape Hilux e do utilitário esportivo SW4. 

Hilux Gasolina 3-4

Entre as novidades para a linha está a introdução de uma nova versão para a picape Hilux: a SR 4×2 gasolina com câmbio automático de quatro velocidades. A Hilux a gasolina, nas versões automática e manual, também ganhou parachoque traseiro cromado plano, como o que equipa os modelos a diesel SR e SRV. Na linha SW4, destaque para melhorias promovidas na SW4 SR 4×2 a gasolina, que traz agora, de série, rodas de liga leve de 17 polegadas envoltas por pneus 265/65 e sistema ABS de freios nas quatro rodas. 

hilux

Com a chegada da nova versão, são 16 modelos diferentes da Hilux disponíveis, e a gama é composta pelas seguintes versões: Chassi/Cabine 4×4, Standard cabine simples (com tração 4×4 ou 4×2), Standard cabine dupla (4×4 ou 4×2, com ou sem pacote de segurança), SR cabine dupla 4×4 ou 4×2, SRV cabine dupla 4×4 A/T (transmissão automática) ou M/T (transmissão manual) e SRV cabine dupla 4×2 (transmissão manual), SR 4×2 gasolina manual e SR 4×2 gasolina automática. 

Cambio IMV

A linha SW4 está disponível em cinco versões: SRV 3.0 diesel manual, SRV 3.0 diesel automática com bancos em couro, SRV 4.0 V6 gasolina automática com bancos em couro, SR 4×2 gasolina manual e SR 4×2 gasolina automática. 

(mais…)

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Como a redução de IPI demorou pra ser anunciada oficialmente, muitos consumidores correram para as concessionárias até o dia 31 de março pra garantir seu carro com a redução de IPI. Tal mistério deu certo, pois março fechou com 36,1% maior procura do que em fevereiro, e 16,8% superior a março de 2008. 

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Que crise que nada! Este foi o melhor primeiro trimestre da história da indústria automobilística nacional, pois com o resultado de março, o primeiro trimestre fecha com a soma de 668.319 veículos emplacados, desempenho 3,13% acima do esperado no mesmo período ano passado. 

Confira as montadoras que mais venderam no primeiro trimestre, seguido de suas porcentagens na participação do mercado:

1º) Fiat – 24,6%
2º) Volkswagen – 21,9%
3º) GM – 20,5%
4º) Ford – 9,7%
5º) Honda – 4,4%
6º) Renault – 4,3%
7º) Peugeot – 3,1%
8º) Toyota – 3,0%
9º) Citroen – 2,5%
10º) Hyundai – 1,6% 

Agora confira os carros mais vendidos em março:

1º) Volkswagen Gol: 27.899 unidades
2º) Fiat Palio: 19.640 unidades
3º) Fiat Uno (Mille): 14.964 unidades
4º) Volkswagen Fox/ Crossfox: 13.481 unidades
5º) GM Celta: 11.370 unidades
6º) GM Corsa Sedan/Corsa Classic: 10.474 unidades
7º) Fiat Strada: 8.103 unidades
8º) Fiat Siena: 7.413 unidades
9º) Volkswagen Voyage: 7.402 unidades
10°) Ford Fiesta: 7.341 unidades

Fonte: G1

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Um futuro mais “verde” é mais do que visível para os japoneses. E não é para menos, pois são as maiores marcas asiáticas, as líderes no sentido consciência ecológica.

Acontece que agora, Honda e Toyota travaram uma guerra com seus modelos Insight e Prius respectivamente.

Honda Insight vs Toyota Prius

Honda Insight vs Toyota Prius

O Honda Insight começou a ser vendido no Japão por um preço de $34.000 contra $41.000 do Toyota Prius, o que espantou a todos da Honda, já que esperavam uma mesma faixa de preço dentre os dois modelos.

O Insight é menos potente que o Prius (lembrando que essa é a terceira geração do modelo, feita especialmente para a tecnologia híbrida), porém mais econômico.

As marcas Daimler e BMW também entrarão na briga, mas com modelos mais caros que os das japonesas, que visa um carro mais em conta, para tornar os híbridos cada vez mais populares.

Fonte: nzherald.co.nz

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Desde que iniciou-se o ano de 2009 a temporada de Fórmula 1 vem prometendo. A saída da Honda, a possível saída da Toyota, a troca de pilotos e a grande surpresa que é o surgimento da equipe Brawn GP.

Desde então a FIA vem mudando vários regulamentos, mas as grandes equipes e os grandes pilotos vem boicotando as decisões da entidade, que não suporta a pressão e volta atrás.

Max Mosley, presidente da FIA

Max Mosley, presidente da FIA

A última deixa foi quanto aos difusores, inovado pela equipe Brawn GP, que por esse motivo ou não, vem se destacando nos treinos dessa temporada. E equipes como Ferrari, Renault e RBR, nada satisfeitas, voltaram a boicotar a FIA para que essa inovação seja proibida, pois não se enquadra no regulamento técnico.

O certo é que a cada ano, a Fórmula 1 vem se tornando um esporte cada vez mais complicado. Se antes era monótona demais por haver só duas grandes equipes, agora está se tornando chata por regras e boicotes das equipes grandes que impedem as menores de crescer.

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Eis uma lista dos 10 carros menos poluentes do mundo.

Da lista, podemos observar que alguns já circulam pela terra tupiniquim e vale destacar a supremacia asiática em relação a carros menos poluentes.

1. Toyota Prius

Toyota Prius

2. Honda Civic Híbrido

Honda Civic Híbrido

3. Toyota Camry Híbrido

Toyota Camry Híbrido

4. Toyota Yaris

Toyota Yaris

5. Honda Fit

Honda Fit

6. Toyota Corolla

Toyota Corolla

7. Mini Cooper

Mini Cooper

8. Hyundai Accent

Hyundai Accent

9. Honda Civic

Honda Civic

10. Nissan Versa

Nissan Versa

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Em resposta ao comercial que mostramos anteriormente da Nissan (ou imitação), a Toyota fez um nos estilos da outra japonesa. Consiste em uma mulher dirigindo um carro e quando liga o ar condicionado o “farol fica aceso”. No final vem o anúncio de que agora se torna equipamento de série no sedã.

A propaganda parece que seria veiculada no Brasil, mas foi proibida.

Vale a pena conferir:

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Toyota iQ no Brasil?

O Toyota iQ, cujo significado é ”inteligence quocient” é um dos carros menos poluentes do mundo.

Segundo constam, em ambiente urbano o sub-compacto emite 100 gramas de CO2 por quilômetro rodado. Um fator importante, pois o mesmo é equipado com motor a combustão, superando a marca de 104g/km do híbrido Prius, também da Toyota.

O modelo tem menos de 3 metros de comprimento, podendo levar até três adultos e uma criança ou bagagem.
Para obter mais espaço interno, o tanque foi posto sob o assoalho, dando mais conforto na parte interna.

A transmissão foi projetada de certa forma para reduzir o tamanho do compartimento do motor e posicionar as rodas dianteiras bem nos cantos do veículo.
Com o tanque de forma achatada, viu-se nos engenheiros um grande problema, já que sua forma proporciona um grande deslocamento do combustível, dependendo da inclinação do veículo. Outro grande feito, foi a redução do sistema de ar, contribuindo para o avanço da área destinada aos ocupantes, ganhando assim espaço nas cabines.

O Toyota iQ deve começar a ser comercializado no Brasil em 2010, oferecendo motores a gasolina e a diesel.

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A FENABRAVE (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores) divulgou nesta quarta uma lista dos 50 carros mais emplacados em janeiro deste ano.

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Podemos notar a briga dos sedãs pequenos e médios, em que o Siena ganha do Voyage com uma boa distância e o Civic tem quase o dobro de emplacamentos do Corolla. O lançamento Fiat Linea, que era esperado de vender 2 mil unidades ao mês, teve apenas 921 emplacamentos em janeiro.

Confira a lista:

Modelo – Quantidade

1º – GOL – 17876
2º – UNO – 11697
3º – CORSA SEDAN – 10836
4º – PALIO – 10766
5º – CELTA – 7588
6º – SIENA – 5747
7º – FIESTA – 5515
8º – KA – 5336
9º – CIVIC – 5124
10º – FOX – 5119
11º – STRADA – 4686
12º – VOYAGE – 3769
13º – PALIO WEEKEND – 3623
14º – PRISMA – 3557
15º – ECOSPORT – 3446
16º – CORSA – 3356
17º – FIESTA SEDAN – 3309
18º – FIT – 3300
19º – SANDERO – 3114
20º – C3 – 2874
21º – SPACE FOX – 2792
22º – MERIVA – 2434
23º – COROLLA – 2330
24º – S10 – 2283
25º – 207 – 2101
26º – LOGAN – 2072
27º – CLIO – 1957
28º – ASTRA – 1910
29º – HILUX – 1841
30º – BORA – 1746
31º – KOMBI – 1639
32º – VECTRA – 1583
33º – SAVEIRO – 1527
34º – PUNTO – 1497
35º – FOCUS – 1363
36º – L200 – 1360
37º – IDEA – 1287
38º – C4 PALLAS – 1242
39º – TUCSON – 1236
40º – TRACKER – 1226
41º – CROSS FOX – 1200
42º – GOLF – 1140
43º – FIORINO – 1133
44º – PAJERO – 1068
45º – FUSION – 1015
46º – 307 – 1011
47º – RANGER – 985
48º – POLO SEDAN – 983
49º – SENTRA – 944
50º – FIAT LINEA – 921
51º – MONTANA – 811

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Após incríveis 77 anos liderando sem ninguém ameaçar tal posto, a GM perde seu posto para a gigante japonesa Toyota.

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Sem dúvidas isso é devido a crise financeira, mas com crise ou não a Toyota teve mais de 8,972 milhões de carros emplacados contra 8,4 milhões da GM, números só de 2008.

O ano de 2009 é definitivamente das montadoras asiáticas que não vão ter piedade para estas montadoras em crise, tá ai o exemplo da Toyota que foi chegando de mansinho e conquistou o mercado.

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