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Posts Tagged ‘vendas’

A PSA Peugeot Citroën registrou em setembro o seu recorde histórico de vendas mensais de veículos no Brasil, desde sua instalação no país em 2001. No total, no mês passado, foram comercializados no mercado nacional 15.876 carros de passeios e veículos comerciais leves de suas duas marcas, Peugeot e Citroën.

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O resultado de setembro representa um crescimento de 45,4% em relação ao mês de agosto deste ano e de 16,6% se comparado a setembro do ano passado. O antigo recorde mensal de vendas do Grupo PSA no país tinha sido registrado em julho de 2008, quando foram comercializados 15.861 veículos das marcas Peugeot e Citroën.

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O desempenho recorde no mês de setembro reforça a PSA Peugeot Citroën como a quinta maior montadora do país e a primeira entre as « newcomers » (como são chamadas as fabricantes de veículos instaladas no Brasil a partir dos anos 90). Posição que é resultado da forte demanda de modelos como o Peugeot 207 e o Citroën C3, que são produzidos no Brasil.

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Pra quem pensava que só porque a GM dos EUA pediu concordata era motivo de a filial brasileira entrar em perrengue se enganou. Um mês histórico, isso que significou junho para a montadora.

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Foi registrado um novo recorde histórico mensal de vendas ao mercado interno, superando em 3.018 unidades o recorde anterior, de 55.629 veículos estabelecido em julho de 2008. Foram comercializados em junho 58.647 veículos Chevrolet, a melhor marca já registrada em 84 anos de presença da GM no mercado automobilístico brasileiro. Comparativamente ao último mês de maio as vendas do mês passado cresceram 22,5%, e quando comparadas com o resultado do mesmo mês de 2008 o crescimento registrado é de 12,5%. A participação dos veículos Chevrolet no segmento de veículos para passageiro e comerciais leves no mês de junho subiu para 20,32%.

Para Jaime Ardila, presidente da GM do Brasil e Mercosul, “esse novo marco histórico é motivo de orgulho para todos nós e uma clara demonstração de que o consumidor da marca Chevrolet nos deu em junho um voto de confiança no futuro da empresa no País.”

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Enquanto muitos ficam desesperados por estarmos em crise e que ninguém está comprando carro, mostraremos mais alguns dados para que vejamos a realidade de que o Brasil está vendendo muito bem, que no caso, os pesquisados são os carros importados.

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Ao comparar os números de emplacamentos de sete montadoras em maio de 2008 em relação a igual período deste ano, BMW, Effa Motors, Ferrari, Kia Motors, Maserati, Porsche e SsangYong anotaram aumento de vendas de 10,62%%. Foram 2.000 unidades este ano contra 1.808 veículos no mês anterior.

Na comparação dos cinco primeiros meses do ano com igual período de 2008, as vendas das importadoras somente daquele período somaram 8.485 unidades, 7,49% inferior aos 9.172 veículos do acumulado de janeiro a maio do ano passado.

Já o relatório de desempenho de vendas, no atacado – a venda realizada das importadoras para a rede de concessionárias -, das sete empresas citadas acima, em maio, mostra queda de 1,51%. (Foram comercializadas 1.701 unidades contra 1.727 veículos de abril). As vendas no varejo, por outro lado, anotaram forte alta de 19,67%: 2.026 unidades contra 1.693 de abril último. Na comparação com maio de 2008, os números mostram queda de apenas 0,03% (2.026 unidades neste maio contra 2.096 veículos em igual período do ano passado).

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Que crise que nada, uma das marcas mais luxuosas (e caras) do mundo está comemorando recorde de vendas em maio no território brasileiro.

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Mês passado, a Mercedes-Benz teve 572 automóveis emplacados no Brasil. Com este resultado, a marca atinge um recorde histórico na comercialização de veículos de luxo do país.

A marca teve um crescimento de 62% em comparação com o mês de Maio de 2008. Em 2009, já vendeu 2.213 unidades, volume 68,4% maior que o total obtido entre janeiro a maio do ano passado (1.314 unidades).

Além da Classe C, que se firma como sedã de luxo mais vendido no Brasil, a Classe B também desponta como sucesso de vendas da marca, tendo cerca de 500 unidades emplacadas, entre janeiro e maio desse ano, o que demonstra um crescimento de 305% comparado ao resultado do modelo no mesmo período do ano passado.

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De fato, o mais comum são carros lançados lá fora e depois de grande sucesso, vir parar no mercado brasileiro. Mas a história está tomando um novo rumo. Primeiro o sucesso e o belo design do Peugeot 207 aqui no Brasil fez com que despertasse interesse no mercado europeu, que logo começou a produzi-lo, mas pelo nome de 206+.

Agora é a vez da Renault com seu modelo Sandero Stepway. Com o grande sucesso que vem fazendo os modelos Crossovers pelo mundo, o Stepway é um dos próximos a pintar nas terras européias. O carro não trará mudanças no design externo, mas sim embaixo do capô e internamente. Menos poluente e mais seguro, o Stepway tem grandes chances de vendas na Europa.

Detalhes do Crossover

Detalhes do Crossover

Stepway Europeu

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Com 322 unidades vendidas, a Volvo Automóveis fechou o primeiro trimestre de 2009 com crescimento de 21% em relação ao mesmo período do ano passado. O resultado pode ser atribuído, principalmente, ao sucesso do novo XC60, apresentado oficialmente no Salão do Automóvel e que começou a ser comercializado no Brasil no início deste ano.

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De janeiro a março, o crossvover da Volvo registrou um total de 176 unidades vendidas no varejo, número que corresponde a 54,6% do volume de vendas da marca. Deste total, foram 68 unidades da versão intermediária Dynamic (R$ 156.500) 59 da versão Top (R$ 165.900) e 49 da versão de entrada Comfort (R$ 138.500). As três versões são equipadas com o motor turbo de seis cilindros e 285cv e o revolucionário sistema City Safety, que o carro aciona o freio automaticamente quando o veículo à frente para repentinamente.

Campeão de vendas da Volvo em 2008, o C30 foi responsável por 104 unidades no trimestre, que garantem participação de 32,2% no mix da marca. O destaque entre as versões do hatchback fica por conta do modelo 2.0, que teve repasse da redução do IPI e custa R$ 86.150.

Março foi também o melhor mês para a Volvo em 2009, o que aponta para uma tendência de crescimento nas vendas da marca. Ao todo, foram 125 unidades, superando os volumes de fevereiro (102) e janeiro (95). Na comparação com março de 2008, quando 103 unidades foram vendidas, o crescimento também é de 21%.

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Para mostrar que a Fiat e Chrysler estão mesmo prontas para fazer uma parceria, o presidente da montadora norte-americana entrou no Salão de Nova Iorque entrou com um 500 (Cinquecento).

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Seria isso uma forma de mostrar que a Chrysler espera que a Fiat seja sua salvação, e assim tentar ver como seria a aceitação do carrinho nos EUA? 

O que sabemos é que o carro está prestes a chegar aqui no Brasil para disputar com MINI e smart o mercado. Nos EUA ele teria que chegar a um preço bem competitivo para dar certo, pois lá parece que a Fiat não é muito bem conhecida e não tem muita simpatia dos consumidores.  

Nada que uma boa publicidade resolva né?

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Como a redução de IPI demorou pra ser anunciada oficialmente, muitos consumidores correram para as concessionárias até o dia 31 de março pra garantir seu carro com a redução de IPI. Tal mistério deu certo, pois março fechou com 36,1% maior procura do que em fevereiro, e 16,8% superior a março de 2008. 

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Que crise que nada! Este foi o melhor primeiro trimestre da história da indústria automobilística nacional, pois com o resultado de março, o primeiro trimestre fecha com a soma de 668.319 veículos emplacados, desempenho 3,13% acima do esperado no mesmo período ano passado. 

Confira as montadoras que mais venderam no primeiro trimestre, seguido de suas porcentagens na participação do mercado:

1º) Fiat – 24,6%
2º) Volkswagen – 21,9%
3º) GM – 20,5%
4º) Ford – 9,7%
5º) Honda – 4,4%
6º) Renault – 4,3%
7º) Peugeot – 3,1%
8º) Toyota – 3,0%
9º) Citroen – 2,5%
10º) Hyundai – 1,6% 

Agora confira os carros mais vendidos em março:

1º) Volkswagen Gol: 27.899 unidades
2º) Fiat Palio: 19.640 unidades
3º) Fiat Uno (Mille): 14.964 unidades
4º) Volkswagen Fox/ Crossfox: 13.481 unidades
5º) GM Celta: 11.370 unidades
6º) GM Corsa Sedan/Corsa Classic: 10.474 unidades
7º) Fiat Strada: 8.103 unidades
8º) Fiat Siena: 7.413 unidades
9º) Volkswagen Voyage: 7.402 unidades
10°) Ford Fiesta: 7.341 unidades

Fonte: G1

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Carros que você não vê propagandas na televisão a mais de 10 anos fazem uma lista dos carros mais vendidos no país. Não só os que não aparecem na tv, mas também os que não ganham avanços tecnológicos há vários anos, fazem sucesso nas revendas.

O Chevrolet Classic está fora dos holofotes desde 2002. Já o Uno até que tentou uma campanha em 2004, quando foi reestilizado. Logo, ainda houve uma pequena jogada de marketing pela popularização da versão Economy, lançada ano passado. E mesmo sem grandes publicidades e avanços, o Classic e o Uno ainda estão presos ao ranking dos dez mais vendidos no Brasil.

Corsa Classic

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Seria uma falta de investimento das montadoras? Não. A Fiat, Ford, VW e GM estão na lista dos dez maiores anunciantes do país, gastando juntas, quase 2 bilhões de reais em investimentos ( a Fiat foi a que mais investiu R$627,7 milhões).

 O que explica isso é a variedade de modelos novos que as montadoras estão fabricando, que precisam de um empurrãozinho para entrar no mercado, já que modelos como Uno e Classic, vendem-se sozinhos.

No Brasil atualmente há mais de 400 modelos de automóveis sendo comercializados, dentre eles apenas 6 vendem mais de 100mil unidades por ano. O Classic versão sedã do Corsa antigo, está nesse grupo com 131,7mil unidades em 2008. O carro não entra em campanha publicitária há sete anos. “O produto é o testemunho”, firma o presidente da GM do Brasil, Jaime Ardila.

Mais Vendidos em 2008 
  1. Gol (285 mil unidades)
  2. Palio (197 mil unidades)
  3. Uno (141 mil unidades)
  4. Corsa Sedã (132 mil unidades)
  5. Celta (130 mil unidades)
  6. Siena (95 mil unidades)
  7. Fox (89 mil unidades)
  8. Honda Civic (67 mil unidades)

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