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Com o objetivo de esclarecer os casos de ruídos internos em alguns motores 1.0l, a Volkswagen do Brasil informa que, após as análises realizadas, identificou como causa a deficiência na lubrificação do motor.

A ocorrência é provocada, em determinadas situações, pela perda das propriedades de lubrificação do óleo, em função da ação do álcool combustível no tipo de óleo utilizado. A empresa deixa claro que o fabricante do lubrificante fornece o produto de acordo com as especificações da Volkswagen.

Esse fato foi gerado pela alteração, determinada pela própria fábrica, da especificação do óleo para o primeiro abastecimento, visando melhorias no motor VHT, introduzido em abril de 2008.

Para solucionar essas ocorrências, a Volkswagen voltará a utilizar a especificação anterior do óleo lubrificante, visando garantir a perfeita lubrificação do motor.

Adicionalmente, para assegurar a satisfação dos clientes, a empresa estenderá o prazo de garantia dos motores VHT 1.0l, produzidos desde abril de 2008, de 3 para 4 anos, como prova da confiança na segurança, qualidade e durabilidade de seus produtos.

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Como a redução de IPI demorou pra ser anunciada oficialmente, muitos consumidores correram para as concessionárias até o dia 31 de março pra garantir seu carro com a redução de IPI. Tal mistério deu certo, pois março fechou com 36,1% maior procura do que em fevereiro, e 16,8% superior a março de 2008. 

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Que crise que nada! Este foi o melhor primeiro trimestre da história da indústria automobilística nacional, pois com o resultado de março, o primeiro trimestre fecha com a soma de 668.319 veículos emplacados, desempenho 3,13% acima do esperado no mesmo período ano passado. 

Confira as montadoras que mais venderam no primeiro trimestre, seguido de suas porcentagens na participação do mercado:

1º) Fiat – 24,6%
2º) Volkswagen – 21,9%
3º) GM – 20,5%
4º) Ford – 9,7%
5º) Honda – 4,4%
6º) Renault – 4,3%
7º) Peugeot – 3,1%
8º) Toyota – 3,0%
9º) Citroen – 2,5%
10º) Hyundai – 1,6% 

Agora confira os carros mais vendidos em março:

1º) Volkswagen Gol: 27.899 unidades
2º) Fiat Palio: 19.640 unidades
3º) Fiat Uno (Mille): 14.964 unidades
4º) Volkswagen Fox/ Crossfox: 13.481 unidades
5º) GM Celta: 11.370 unidades
6º) GM Corsa Sedan/Corsa Classic: 10.474 unidades
7º) Fiat Strada: 8.103 unidades
8º) Fiat Siena: 7.413 unidades
9º) Volkswagen Voyage: 7.402 unidades
10°) Ford Fiesta: 7.341 unidades

Fonte: G1

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A Volks, como citado no post sobre o Fox, aqui, segue em busca de renovar seus carros e trazer confiança para aqueles que os adquire. E a montadora agora anunciou e revelou fotos oficiais do novo Polo 2010, que pode chegar nas lojas dos EUA nos próximos 2 anos (provavelmente como modelo 2012) e na Europa as concessionárias já receberão ordens de compra essa semana. 

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O carro vai ter grandes mudanças, uma delas é o motor que vai de 59 para 103cv, quase 100% de upgrade.

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Diferentemente do modelo antigo, parece que este Polo será bem vindo em todo mundo, assim como estreará nos EUA já com um público bem grande na espera deste carro, que ficou realmente muito bonito. 

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O lançamento, inclusive, já está sendo mostrado no Salão de Genebra e começará a ser vendido em junho deste ano.

Mais informações em breve. Confira a galeria abaixo:

Fonte: Autoblog

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Após o descuido de revelar uma foto do carro antes da hora, a Volks mostrou o Golf Plus, que será apresentado oficialmente em Bologna, na Itália.

O carro, que é derivado do Golf VI, tem jeito de miniminivan, e parece ter uma grande relação com o Fox brasileiro. Há quem diz até que a nova geração do carro por aqui será derivado do Golf Plus.
Diferentemente daqui do Brasil, que o acabamento não é dos melhores, a Volks informou que o interior de lá será produzido com materiais de ainda melhor qualidade e terá um motor 2.0 TDI a diesel e um 1.4 TSI.
Mudanças visiveis ocorreram na parte dianteira, que tem um conjunto ótico bem parecido com o Fox. Na parte traseira as lanternas tomam a base do Golf VI.

Já está na hora da Volks atualizar o visual cansado do Fox nacional. E confirmando-se os rumores de que essa poderia ser a nova versão do carro por aqui, seria uma boa pedida.

Fonte: Autoblog

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A Volkswagen parece estar mesmo interessada no mercado das pick-ups grandes, e após a apresentação da Ford Ranger Max, precisa contra-atacar e vai bater de frente com uma novidade que antes ouvíamos falar como protótipo, trata-se do até então chamado conceito SAR (Search and Rescue).

A fabricante anunciou que quando começar a produção, na Argentina no início do ano que vem, ela será vendida inicialmente na Europa, Australia e Africa do Sul. No Brasil ainda é sem previsão de chegada, na verdade não existe nem planos pra ela vir pra cá.

Foi liberado neste fim de semana um vídeo bem estilo “Baywatch” para promover o veículo. A única coisa que não dá pra entender no vídeo é que tipo de público ela quer atingir, pois, analisando o mesmo, não da pra ver muita coisa do produto, só parece que ela foi feita pra salva-vidas.

Confira abaixo:

Foto: Autoblog

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